Pamiętacie news o prognozach esemesowych z dnia 28 kwietnia? Dziś mam kolejny, bo zwariowany rozwój telefonii komórkowej w połączeniu z chimeryczna pogodą "tworzą popyt" na tego rodzaju informacje i ostrzeżenia. Poniżej korespondencja Bartosza Milewskiego (dziękuję!)
Żyjcie wiecznie !
Don Jorge

PS. Zauważam ze zgorszeniem, że godzina 0800 dla szuwarowców to... świt :-)))
=======================


Na stronie Sail Watch'a pojawił się właśnie pełen szczegółowy raport z jego działania w sezonie 2008. Sail Watch - raport 2008
Poniżej skrót:
Na przełomie maja i czerwca 2008 zakończyliśmy budowę infrastruktury informatycznej służącej gromadzeniu numerów telefonów i ich obróbce do postaci list. System swoje działanie zaczął 21 czerwca 2008 i od razu, pierwszego dnia konieczne było wysłanie ostrzeżenia. O godzinie 15.01 zostały rozesłane SMSy z informacją o zbliżającej się burzy. Po około pół godziny nadeszła
bardzo silna burza.
SMSy z prognozą wysyłane były codziennie do 30 września. W tym okresie dziesięciokrotnie konieczne było wysłanie strzeżenia.
Liczba abonentów Sail Watch systematycznie rosła aby w szczycie osiągnąć ponad pięciuset abonentów (16 sierpnia).
Łącznie złożono 2535 subskrypcji. Zakładając, że na każdym jachcie pływa średnio około 4 osób pod osłoną systemu było około dziesięciu tysięcy żeglarzy!

Codzienna prognoza zawiera podstawowe dane, jakie mogą zmieścić się w jednym SMSie. Prędkość i kierunek wiatru, temperaturę, zachmurzenie, opady. Czasami (zależnie od ilości wykorzystanych znaków) słowo o pogodzie na następny
dzień.

Treść przykładowego SMSa z prognozą:
----------------------
Prognoza na 20.08 - Gizycko, Wiatr: 3-4B, 17-25km/h S-W, Temp 27 C , Zachmurzenie:30-50%, Opady: brak
Jutro pochmurno, ponizej 20 C
Pomyslnych wiatrow
Roza:-)
----------------------
Liczby
W ciągu całego okresu wysyłki rozesłano:
- 99 komunikatów z prognozą pogody
- 10 ostrzeżeń
- 2 komunikaty testowe
dało to łącznie: 23.050 pojedynczych wiadomości SMS
Najwięcej SMSów (494szt) wysłano 16 sierpnia (liczba abonentów była w tym dniu wyższa, ale nie wszyscy subskrybują SMSy z prognozą, a ostrzeżenia tego dnia nie było)
Najmniej (15szt) 17 i 30 września.
Przeciętny SMS dostarczany jest do subskrybenta serwisu w ciągu 15 sekund od wysłania.

W sezonie 2008 system wysyłał ostrzeżenia dziesięciokrotnie. Łącznie ostrzeżono 2.615 załóg jachtów. (faktycznie nieco mniej, gdyż część SMSów z pewnością była wysłana do członków tej samej załogi więcej niż raz).

Na podstawie dobrowolnej ankiety, którą wypełniła większość użytkowników wynika, że większość z nich posiada patent żeglarza jachtowego i pływa jachtem około 7 metrów długości.
(Szczegóły w tabelach w raporcie)

Głównym źródłem informacji na temat istnienia systemu okazała się poczta pantoflowa. Większość osób dowiedziała się o Sail Watch od znajomych. (do tej pozycji zaliczano takie wpisy jak od przyjaciela, żony, ojca, matki, syna, „od Matyldy”, od Bartka, od żeglarzy itp.).
Ogromnym źródłem informacji był Internet. Niewielki udział (jak na oczekiwania) miała prasa żeglarska, radio i TV. Warte zaznaczenia jest, że o systemie informowali swoich klientów armatorzy – 19 przypadków. 3 osoby zostały też poinformowane o istnieniu Sail Watch od ratowników WOPR. Tak mała liczba wydaje się dziwna. Być może WOPR utożsamia się z nieistniejącym „konkurencyjnym” systemem swojego sponsora i z tego powodu nie informuje zbyt chętnie o istniejącym systemie bezpieczeństwa...

Z danych tabeli (zawarta w raporcie) wynika, że stosunkowo mało informacji docierało do użytkowników za pośrednictwem prasy żeglarskiej. Wszystkie polskie tytuły żeglarskie łącznie dotarły z informacją do podobnej liczby żeglarzy co sam Zbigniew Jatkowski przy pomocy swoich serwisów...
Wynika to z małego zainteresowania prasy, która zamieściła marginalne wzmianki. Sposoby zwiększenia bezpieczeństwa są jednak bardzo ważne dla środowiska żeglarskiego. Wywnioskować to można z liczny osób, które dowiedziały się o systemie od znajomych i z internetowych społeczności (for, portali) gdzie system był przedmiotem żywego zainteresowania środowiska.
Do refleksji skłania fakt, że ani jeden użytkownik systemu nie dowiedział się o nim za pośrednictwem Polskiego Związku Żeglarskiego...

Udostępnienie systemu przez Różę Wiatrów i jego działanie spotkało się z niemal jednomyślnie pozytywnym odbiorem.
Do operatora systemu spływało bardzo wiele pozytywnych opinii i liczne podziękowania od subskrybentów, którzy korzystali z usług systemu. Wiele osób sugerowało założenie konta bankowego, na które można by wpłacać dobrowolnie kwoty na działanie Sail Watch (operator nie ma w planach wprowadzania żadnych – nawet dobrowolnych opłat) a nawet wysłanie butelki jamajskiego rumu na adres Róży Wiatrów
Głosy krytyczne odnosiły się głównie do ograniczeń w długości subskrypcji. Postulowano dowolnie długi okres dostępu do systemu. Pojawiło się sporo próśb o przesunięcie godziny wysyłki prognozy na 0900, gdyż o ósmej sporo osób jeszcze śpi i SMS ich budzi. Dziękujemy za wszelkie opinie. Te pozytywne podtrzymują na duchu i pozwalają wierzyć w sens przedsięwzięcia. Te krytyczne wskazują co należy poprawić i umożliwiają ulepszanie systemu.

Plany na sezon 2009
Od początku maja 2009 trwają prace nad modernizacją oprogramowania. Od 21 maja można się rejestrować w systemie, jednak do 17 czerwca będą trwały testy nowych rozwiązań i dopiero subskrypcje złożone po tym dniu będą realizowane.
Prognozy będą wysyłane od 21 czerwca. Przychylając się do licznych próśb użytkowników prognozy będą wysyłane o dziewiątej, nie o ósmej rano.

Linki
Pełna treść raportu http://ostrzezenia.zeglarskie.info/raport.html  
Sail Watch - subskrypcja http://ostrzezenia.zeglarskie.info/rejestracja.html  
Róża Wiatrów – o firmie http://roza.pl/index.php?dir=info&go=info  
O całości systemu bezpieczeństwa Róży Wiatrów, którego częścią jest Sail Watch http://ostrzezenia.zeglarskie.info/bezpieczenstwo.html  

Pozdrawiam
Bartek
______________________________
Czy news oceniasz za pozyteczny? Tu potwierdzenie.