Na szczęście nie zawsze wszyscy myślą tak samo:) Teraz wolno. Możemy więc się rozwijać dzięki dyskusjom i ścieraniu poglądów. Tym razem zawadiacko "napadnę" na Prezesa Honorowego poruszając temat upwszechniania. Zostawiam na boku sprawę przydatności formalnej zapisu o upowszechnianiu w statucie ale załączę poniżej 2 moje cytaty, z których wynika dlaczego wg mnie należy turystykę i rekreację na wodzie upowszechniać:

1.

<Oczywiście wśród żeglarzy lubiących samotność i spokój może pojawić się myśl o tym, jak to dobrze, że nie każdy może pływać. Każdy z nas żeglujących jakoś przez bariery się przecisnął więc niech reszta „pozostanie przed drzwiami”. Nic bardziej zgubnego. Do póki rekreacja na wodzie będzie zarezerwowana dla garstki do póty będziemy mogli oglądać ładne i czyste mariny tylko w zagranicznych katalogach a na miejscu korzystać ze sprzętu i infrastruktury o standardzie PRL.>

2.

<... popularyzacja aktywnego spędzania czasu na wodzie, spowoduje rozwój infrastruktury żeglarskiej i zwiększenie dostępności dobrego sprzętu (poprzez obniżenie cen jak i zainteresowanie polskim rynkiem przez producentów). A to właśnie te działania tj. konkurencyjność programów szkoleniowych, dobra infrastruktura i coraz nowocześniejszy sprzęt gwarantują zwiększenie bezpieczeństwa bardziej skutecznie niż wprowadzenie restrykcyjnych przepisów.>

Jak myślicie więc czy więc warto upowszechniać czy może jest to ślepa uliczka?

pozdrawiam

niesforny krzysztof;)

Szanowny mój przyjacielu , Don Jorge!

Hasło "upowszechnienie" mają wypisane na sztandarach wszystkie istniejące i startujące organizacje. To taki piękny cel- UPOWSZECHNIAĆ! Niczego nie oznacza i nikogo nie boli. Natomiast oddałeś niedźwiedzią przysługę newsowi Andrzeja, wekslując go ( newsa) na tory jałowej dyskusji o twórczości statutowej. Od jesieni Chocimska mrówczą pracą szykowała powrót do starych zasad a my upajaliśmy się zwycięstwem. Wielu przestrzegało, że stare bez walki nie upadnie. No i gong, nowe starcie. Po raz kolejny stawiam pytanie jak jest przygotowane środowisko na nową rundę. Czy nasi przedstawiciele zechcą łaskawie wcześniej usiąść przy wspołnym stole i wypracować wspólny plan działania oraz ustalić cele i priorytety? Nie wygląda na to, co pokazał przebieg opiniowania ostatniej ustawy. Wiem, wiem, za mało czasu!!! I chodzi o to aby znowu nie okazało się, że jest mało czasu.

Moim celem jest UPOWSZECHNIENIE  takiego właśnie podejścia do czekającej nas nowej rundy a Andrzej (moim zdaniem) w newsie chciał zaapelować o koordynację działań. O tym dyskutujmy.

z szacunkiem

Zbigniew Klimczak

Na pewno się przyda takie wsparcie. Odezwij się na priv: mglow_xl.małpiszon.wp.pl

Praktyka zespołów roboczych żeglarze+urzędnicy UM z ubiegłego roku wykazała, że to rozwiązanie się sprawdza. Efekt pracy zespołów ma szybką ścieżkę legislacyjną. W tym roku proponuję aby reaktowować te zespoły ale rozszerzyć je o ministerstwo sportu. Wtedy można by kompleksowo zając się żeglarstwem.

W newsie wyżej widzimy, że jest taka koniecznośc (enigmatyczny zapis o uznawaniu uprawnień zagranicznych), do tego może ktoś odpowie po co cztery (słownie cztery) rejestry jachtów?

Takich pytań i problemów jest kilka.

Hasip

A czy masz wiedzę i siłę być Sędzią?

krzysztof

Wszystkich nie uszczęśliwisz. Zawsze znajdzie się pewien odsetek tych, którzy nie rozumieją ograniczeń jakie narzuca odpowiedzialność, bądż tych narzucanych przez prawo. W kazdej dziedzinie i w każdej populacji. W tym celu Państwo powołuje służby porządkowe, stojące na straży bezpieczeństwa pozostałych obywateli, tych bardziej rozumnych.

Przy okazji, gdzie można znaleźć te reguły warszawskich kierowców? Chętnie poczytam i nawet może czegoś się nauczę.