Ja tu czegoś nie rozumiem. Liga Obrony Kraju (nadal nie zdelegalizowana !) sprzedaje miastu Gdańsk żaglowiec "Generał Zaruski". Czyżby go kiedyś nabyła? Od kogo? Za ile? Nic o tym nie wiem. Wiem tylko, że doprowadziła go do stanu ruiny. No więc Gdańsk kupuje statek (brawo !), czyli płaci LOK-owi jakieś pieniądze. No to co będzie z tymi pieniędzmi ? A może by tak pan Jarząbek (patrzcie, patrzcie - jeszcze się utrzymał) przekazał je na dofinansowanie odbudowy ?
W czasach świetnosci
Wrak holowany do Władysławowa
Tu klik dla władz Gdańska. 
Żyjcie wiecznie !
Don Jorge
=========================
URZĄD MIEJSKI w GDAŃSKU
KP/1/0718/89/08/MP
„Generał Zaruski” flagową jednostką Miasta Gdańska
Prezydent Gdańska Paweł Adamowicz i Prezes Ligi Obrony Kraju Grzegorz Jarząbek podpiszą w poniedziałek 15 września 2008 roku list intencyjny w sprawie zakupu przez Miasto Gdańsk zabytkowego jachtu żaglowego s/y „Generał Zaruski”.
Gdańsk wzorem innych miast hanzeatyckich, pragnie odbudować jacht, który przyszłości stał by się jego flagowym żaglowcem. Zacumowany przy Centralnym Muzeum Morskim stanie się atrakcją turystyczną i dumą Gdańska. Jako aktywny obiekt muzealny - pływając pod gdańską banderą - „Generał Zaruski” realizować będzie ideę, dla której kiedyś był zbudowany. Armatorem jachtu zostanie Miejski Ośrodek Sportu i Rekreacji w Gdańsku.
Zanim jednak zabytkowy jacht będzie mógł znów wypłynąć w jakikolwiek rejs – czeka go gruntowny remont. Koszt zakupu jednostki od obecnego armatora Ligii Obrony Kraju i całkowita rewitalizacja na podstawie dostępnych planów to w sumie ok. 3 mln. zł.
Podpisanie listu intencyjnego odbędzie się 15 września 2008 roku w Sali 315 Urzędu Miejskiego w Gdańsku o godz. 13.30.
Serdecznie zapraszamy!
Michał Piotrowski
Biuro Prasowe
____________________________________________
Krótki zarys historii jachtu „Generał Zaruski”:
1938 - Zamówiony przez Ligę Morską i Kolonialną, z inicjatywy gen. Mariusza Zaruskiego, jako jeden z 10 podobnych jachtów, które miały stanowić trzon przyszłej polskiej morskiej flotylli harcerskiej.
1939 – 1945 - Okres wojny jacht spędził na szwedzkich wodach terytorialnych żeglując pod tymczasową nazwą „Kryssaren”.
1946 - W styczniu żaglowiec przypłynął do kraju. Nadano mu nazwę „Generał Zaruski” w hołdzie inicjatorowi budowy żaglowca. 1948 - (lub 1950) Zmiana nazwy na „Młoda Gwardia”.
1957 - Zmiana nazwy na „Mariusz Zaruski”.
Początek lat 70. przywrócenie nazwy „Generał Zaruski”.
W połowie lat 90. wyczarterowany prywatnej osobie (rybakowi). Zaniedbany, wyeksploatowany i zdewastowany, od 2001 do 2003 stał w porcie rybackim w Jastarni.
Od sierpnia 2003 pod opieką fundacji „Polskie Żagle” im. Gen. Zaruskiego, zamierzającej wyremontować jacht i przywrócić mu funkcję zaplanowaną jeszcze przed wojną – szkolenie żeglarskie młodzieży.
Obecnie wyslipowany stoi w porcie rybackim we Władysławowie. Portem macierzystym jachtu jest Jastarnia, natomiast właścicielem - Liga Obrony Kraju.
Jest wiele rzeczy na swiecie, które nieustannie powodują moje zadziwienie, widocznie nie żyje jeszcze dość dlugo by nad tymi marnościami przechodzić obojętnie i bez zadziwienia.
Jedną z nich jest uporczywie zaklamywanie ostatnich, niechlubnych, lat historii s/y GENERAL ZARUSKI, bezmyślnie i za jednym źródlem powtarzana historia dewastacji tego pięknego kecza. Otóż General Zaruski zostal zdewastowany przez Fundację Polskie Żagle, która w roku 2003 przejęla statek by go na dwa lata porzucić przy jastarnieńskiej keii a następnie przeholowala do Wladyslawowa gdzie go niekompetetnie rozebrala do imentu i znowu porzucila. To co stoi we Wladyslawowie na slipie jest w tej chwili tylko pustym, rozeschniętym kadlubem bez wyposażenia, które rozrzucone po różnych miejscach jest dzisiaj nie do ponownego zebrania. Fundacja Polskie Żagle podjęla się niepotrzebnego w 2003 roku (statek liczyl sobie wówczas 64 lata) generalnego remontu nie mając po temu żadnych kompetencji i nie zabezpieczając na ten cel żadnych środków. Nie chcę być zlym prorokiem ale obecne dzialania - przejęcie statku przez miasto Gdańsk, wydają się być tylko kolejną odsloną dzialań tej samej niekompetetnej grupy ludzi tyle, że pod nowym szyldem.
S/Y GENERAL ZARUSKI, jesienią 2002 roku, kiedy to ostatni raz zacumowalem go w Jastarnii byl w pelni sprawnym, sześćdziesięcioletnim żaglowcem, któremu wiosną 2003 roku kończyla się czteroletnia klasa i który w związku z tym wymagal, jak każdy statek, drobnych zabiegów konserwacyjnych; wymiany części akumulatorów, uszczelnienia dawicy prawego walu, przeglądu przekadni lewego silnika. Tyle.
Powtarzanie po wielokroć w różnego rodzaju publikacjach, że S/Y GENERAŁ ZARUSKI eksploatowany przez enigmatycznego "rybaka z Jastarnii"' a po prawdzie jednego z najlepszych szkutników, świetnego takielarza i żaglomistrza, doskonalego żeglarza szeroko znanego w polskim światku żeglarskim, stal i marnial w porcie jest świadomym klamstwem Fundacji Polskie Żagle, która jest w posiadaniu dzienników statku za te lata i w których to dziennikach, dzień po dniu jest zapisanych kilkadziesiąt rejsów, w tym wiele pod moim dowództwem. Ostatnim rejsem zagranicznym s/y GENERAŁ ZARUSKI by rejs do Rostoku pod koniec sierpnia 2002 roku pod kapitanem Tomaszem Chodnikiem.
Jaroslaw Czyszek - ostatni kapitan s/y GENERAL ZARUSKI