SSI W POWODZI

Tak się złożyło, że tym razem Jury doceniło też opiniotwórczą, niezależną niepokorną działalność Subiektywnego Serwisu Informacyjnego - zwłaszcza w dziedzinie wdrażania swobody żeglowania Polaków. Przyjmujemy to jako uznanie dla licznego grona Wolontariuszy-Autorów tekstów publikowanych w tym okienku na przestrzeni ostatnich 16 lat.
Wśród wyróżnionych Nagrodą Przyjaznego Brzegu z satysfakcją znajdujemy nazwiska szczególnie zasłużonych: Mirosława Czernego, Wojciecha Górskiego, Marka Haltera.
Gospodarz SSI - serdecznie gratuluje wszystkim PT Laureatom.
Gala wręczenia nagród odbędzie się na Stadionie Narodowym w Warszawie, na Scenie Głównej, podczas Targów Sportów Wodnych i Rekreacji "WIATR i WODA" w dniu 5.04.2014 r. w samo południe..
Żyjcie wiecznie !
Don Jorge
--------------------------------------------------------------------------------
Wykaz laureatów jubileuszowej edycji NPB za 2013 r.
GRAND PRIX- Camping Marina PTTK w Szczecinie
Za stworzenie uniwersalnej oferty turystycznej w żeglarskim Szczecinie. Laureat postawił na wszechstronność propozycji skierowanej w stronę
turystów zyskując sobie należne uznanie w oczach użytkowników. Warte podkreślenia jest także, że wszechstronność i uniwersalność oferty oznacza w t
ym wypadku dbałość o każdy szczegół i dochowanie wysokich standardów jakościowych.
Nagrody Przyjaznego Brzegu
Nagrody Przyjaznego Brzegu
Kategoria - za budowę i rozbudowę infrastruktury wodniackiej
1. Miasto Brzeg
Za stworzenie nowoczesnej przystani służącej wodniakom i żegludze pasażerskiej.
Budowa przystani pokazała, że poprzez stworzenie miejsca integracji na wodzie możliwe jest przyjazne współistnienie wszystkich użytkowników.
2. Danuta i Grzegorz Borowscy z Chorzępowa nad Wartą.
Za inwestycję rozwijającą Szlak Pętli Wielkopolskiej.
Gospodarze swoją działalnością udowodnili, że budowa infrastruktury wodnej możliwa jest również przez niewielkie podmioty, a także, że powstają
1. Miasto Brzeg
Za stworzenie nowoczesnej przystani służącej wodniakom i żegludze pasażerskiej.
Budowa przystani pokazała, że poprzez stworzenie miejsca integracji na wodzie możliwe jest przyjazne współistnienie wszystkich użytkowników.
2. Danuta i Grzegorz Borowscy z Chorzępowa nad Wartą.
Za inwestycję rozwijającą Szlak Pętli Wielkopolskiej.
Gospodarze swoją działalnością udowodnili, że budowa infrastruktury wodnej możliwa jest również przez niewielkie podmioty, a także, że powstają
obiekty potrzebne środowisku o wysokim standardzie.
3. Dom Warmiński
Za stworzenie sieci stanic kajakowych na Łynie.
Gospodarze wytyczyli nowy kierunek w zagospodarowaniu rzeki odpowiadając na rosnące potrzeby wodniaków w tym regionie. Dziewięć stanic w istotny
3. Dom Warmiński
Za stworzenie sieci stanic kajakowych na Łynie.
Gospodarze wytyczyli nowy kierunek w zagospodarowaniu rzeki odpowiadając na rosnące potrzeby wodniaków w tym regionie. Dziewięć stanic w istotny
sposób wzbogaca szlak wodny największej rzeki Warmii i Mazur.
4. Miasto Kamień Pomorski
Za konsekwentny rozwój infrastruktury żeglarskiej i budowę największego portu jachtowego w regionie.
Miasto postawiło na budowę mariny jako środka promocji regionu poprzez organizację imprez żeglarskich o zasięgu europejskim i pokazało korzyści
4. Miasto Kamień Pomorski
Za konsekwentny rozwój infrastruktury żeglarskiej i budowę największego portu jachtowego w regionie.
Miasto postawiło na budowę mariny jako środka promocji regionu poprzez organizację imprez żeglarskich o zasięgu europejskim i pokazało korzyści
płynące z wykorzystania swego naturalnego położenia.
5. Miasto Łomża
Za budowę przystani na Narwi wzbogacającej szlak z Wisły na Wielkie Jeziora Mazurskie.
Miasto stworzyło znaczące miejsce na wodniackiej mapie Polski, niezwykle potrzebne i w istotny sposób podnoszące standard popularnego szlaku wodnego.
6. Powiat Nakielski
Za rozwój szlaku Noteci i budowę nowoczesnej przystani miejskiej.
Nowa przystań w Nakle wpisuje się w wysokie standardy szlaku wodnego o międzynarodowym charakterze, tworząc nowe, niezwykle potrzebne, miejsce dla wodniaków.
7. Miasto Puławy
Za budowę nowoczesnej przystani wzbogacającej szlak Wisły.
Dzięki przystani Królowa Polskich Rzek zyskuje nowe ważne miejsce, przyjazne dla wodniaków i zachęcające do odwiedzin szlaku Wisły pomiędzy Warszawą a Krakowem.
8. Stowarzyszenie Związku Portów i Przystani Jachtowych Lokalnej Organizacji Turystycznej Zachodniopomorskiego Szlaku Żeglarskiego
Za stworzenie sieci portów na europejskim poziomie budujących nową jakość turystyki wodnej i wytyczenie wysokich standardów infrastruktury i obsługi wodniaków.
9. Miasto Ślesin
Za wzorowe wykorzystanie środków unijnych na budowę Przystani Wodnej przyjaznej środowisku wodniaków.
Władze miasta pokazały, że dzięki wsparciu unijnemu możliwa jest realizacja dużych przedsięwzięć infrastrukturalnych, co nie wyklucza kreowania atmosfery
5. Miasto Łomża
Za budowę przystani na Narwi wzbogacającej szlak z Wisły na Wielkie Jeziora Mazurskie.
Miasto stworzyło znaczące miejsce na wodniackiej mapie Polski, niezwykle potrzebne i w istotny sposób podnoszące standard popularnego szlaku wodnego.
6. Powiat Nakielski
Za rozwój szlaku Noteci i budowę nowoczesnej przystani miejskiej.
Nowa przystań w Nakle wpisuje się w wysokie standardy szlaku wodnego o międzynarodowym charakterze, tworząc nowe, niezwykle potrzebne, miejsce dla wodniaków.
7. Miasto Puławy
Za budowę nowoczesnej przystani wzbogacającej szlak Wisły.
Dzięki przystani Królowa Polskich Rzek zyskuje nowe ważne miejsce, przyjazne dla wodniaków i zachęcające do odwiedzin szlaku Wisły pomiędzy Warszawą a Krakowem.
8. Stowarzyszenie Związku Portów i Przystani Jachtowych Lokalnej Organizacji Turystycznej Zachodniopomorskiego Szlaku Żeglarskiego
Za stworzenie sieci portów na europejskim poziomie budujących nową jakość turystyki wodnej i wytyczenie wysokich standardów infrastruktury i obsługi wodniaków.
9. Miasto Ślesin
Za wzorowe wykorzystanie środków unijnych na budowę Przystani Wodnej przyjaznej środowisku wodniaków.
Władze miasta pokazały, że dzięki wsparciu unijnemu możliwa jest realizacja dużych przedsięwzięć infrastrukturalnych, co nie wyklucza kreowania atmosfery
przychylności dla ich użytkowników.
10. Miasto Zalewo
Za zaangażowanie miasta w rozbudowę szlaku wodnego Jezioraka i budowę nowoczesnej mariny.
Dzięki konsekwentnym staraniom władz szlak Jezioraka uzyskuje nowe oblicze, zdobywając popularność wśród wodniaków z całej Polski.
Kategoria - za popularyzację i promowanie turystyki wodnej
11. ALMA PRESS
Za 25 lat konsekwentnej budowy polskiego rynku książki dla wodniaków. Przyjazna oficyna stworzyła niemal od podstaw rynek książki żeglarskiej i potrafiła skupić
10. Miasto Zalewo
Za zaangażowanie miasta w rozbudowę szlaku wodnego Jezioraka i budowę nowoczesnej mariny.
Dzięki konsekwentnym staraniom władz szlak Jezioraka uzyskuje nowe oblicze, zdobywając popularność wśród wodniaków z całej Polski.
Kategoria - za popularyzację i promowanie turystyki wodnej
11. ALMA PRESS
Za 25 lat konsekwentnej budowy polskiego rynku książki dla wodniaków. Przyjazna oficyna stworzyła niemal od podstaw rynek książki żeglarskiej i potrafiła skupić
wokół siebie najlepszych polskich autorów, wydając publikacje niezwykle potrzebne wszystkim wodniakom.
12. Biznes i Ekologia
Za konsekwentne wspieranie problematyki polskich wód i turystyki wodnej. Redakcja pisma „Biznes i Ekologia” potrafi dostrzec istotne zagadnienia nie tylko w wąskich
12. Biznes i Ekologia
Za konsekwentne wspieranie problematyki polskich wód i turystyki wodnej. Redakcja pisma „Biznes i Ekologia” potrafi dostrzec istotne zagadnienia nie tylko w wąskich
dziedzinach, ale - dążąc do syntezy - umiejętnie popularyzuje i wspiera turystykę wodną.
13. Pomorski Krajobraz Rzeczny
Za opracowanie założeń i tworzenie warunków dla rozwoju turystyki. Pozornie nieefektowne, ale niezwykle potrzebne przedsięwzięcia o charakterze pozytywistycznym
13. Pomorski Krajobraz Rzeczny
Za opracowanie założeń i tworzenie warunków dla rozwoju turystyki. Pozornie nieefektowne, ale niezwykle potrzebne przedsięwzięcia o charakterze pozytywistycznym
tworzą solidną podstawę do skoordynowanych poczynań na rzecz rozwoju turystycznego regionu o dużym potencjale.
14. Subiektywny Serwis Informacyjny
14. Subiektywny Serwis Informacyjny
Za wieloletnie i konsekwentne budowanie opiniotwórczego i niezależnego serwisu informacyjnego dla żeglarzy.
Serwis SSI przez lata wypracował swoją pozycję stając się największym i najbardziej opiniotwórczym forum żeglarskim łączącym kilka pokoleń żeglarzy.
Nagrody Specjalne w konkursie "Nagrody Przyjaznego Brzegu"
1. Mirosław Czerny
Za 10 lat twórczej i rzetelnej pracy w jury Konkursu Nagroda Przyjaznego Brzegu.
Laureat wniósł wiele zaangażowania w działalność jury, doskonale wypełniał swoją rolę koordynując codzienną pracę sekretariatu konkursu.
2. Wojciech Górski
Za wyszkolenie kilku pokoleń żeglarzy uczonych kompetentnie i życzliwie.
Serwis SSI przez lata wypracował swoją pozycję stając się największym i najbardziej opiniotwórczym forum żeglarskim łączącym kilka pokoleń żeglarzy.
Nagrody Specjalne w konkursie "Nagrody Przyjaznego Brzegu"
1. Mirosław Czerny
Za 10 lat twórczej i rzetelnej pracy w jury Konkursu Nagroda Przyjaznego Brzegu.
Laureat wniósł wiele zaangażowania w działalność jury, doskonale wypełniał swoją rolę koordynując codzienną pracę sekretariatu konkursu.
2. Wojciech Górski
Za wyszkolenie kilku pokoleń żeglarzy uczonych kompetentnie i życzliwie.
Kapitan Górski przez lata stał się człowiekiem-instytucją, niezastąpionym na swym stanowisku, doskonale wypełniając swoją rolę, dbając przy tym
o wysokie standardy prawne i etyczne.
3. Marek Halter
Za niezwykłe zaangażowanie i ogromny wkład w promocję szlaków wodnych całej Polski.
Marek Halter przez lata wypracowywał własny styl w dziennikarstwie wodniackim, zgromadził ogromną wiedzę, którą chętnie dzieli się z kolejnymi pokoleniami czytelników.
4. Jarosław Kałuża
Za organizację i prowadzenie Wiślanych Flisów Królewskich oraz inne inicjatywy dla Wisły.
Pan Kałuża codzienną pracą pokazuje, że Wisła to nie tylko królowa polskich rzek, ale także sposób na barwne życie i dzielenie się swym bogatym doświadczeniem.
5. Elżbieta Marszałek
Za wiele lat poświęconych Odrze i dokonania na jej rzecz.
Pani Marszałek swoimi działaniami udowadnia, że pasja i twórcze podejście to doskonała podstawa do tworzenia rzeczy wielkich, choć na co dzień często niedocenianych.
6. Roman Zamyślewski
Za serię unikatowych przewodników – albumów map dróg wodnych.
Dzięki pracy autora szlaki odkrywane są na nowo, stają się bezpieczniejsze i bardziej przyjazne dla użytkowników.
Laury X lecia "Nagrody Przyjaznego Brzegu"
1. Dąbrowa Górnicza
Za systematyczny rozwój oferty turystycznej nad unikatowym kompleksem jezior Pogoria.
Budowanie kolejnych elementów infrastruktury tworzy nową jakość i wyznacza nowe standardy w postrzeganiu turystyki wodnej.
2. Nowa Sól
Za rolę lidera w turystycznym zagospodarowywaniu Odry i rozbudowę infrastruktury.
Władze miasta niezwykle systematycznie i skrupulatnie rozwijają inwestycje infrastrukturalne w swoim regionie, zyskując uznanie środowiska wodniackiego.
3. Województwo Zachodniopomorskie
Za integrowanie i wspieranie licznych projektów wodniackich o randze europejskiej.
W regionie od lat konsekwentnie wspierane i koordynowane są działania na rzecz poprawy infrastruktury oraz promocji szlaków, tworząc sprzyjający klimat
3. Marek Halter
Za niezwykłe zaangażowanie i ogromny wkład w promocję szlaków wodnych całej Polski.
Marek Halter przez lata wypracowywał własny styl w dziennikarstwie wodniackim, zgromadził ogromną wiedzę, którą chętnie dzieli się z kolejnymi pokoleniami czytelników.
4. Jarosław Kałuża
Za organizację i prowadzenie Wiślanych Flisów Królewskich oraz inne inicjatywy dla Wisły.
Pan Kałuża codzienną pracą pokazuje, że Wisła to nie tylko królowa polskich rzek, ale także sposób na barwne życie i dzielenie się swym bogatym doświadczeniem.
5. Elżbieta Marszałek
Za wiele lat poświęconych Odrze i dokonania na jej rzecz.
Pani Marszałek swoimi działaniami udowadnia, że pasja i twórcze podejście to doskonała podstawa do tworzenia rzeczy wielkich, choć na co dzień często niedocenianych.
6. Roman Zamyślewski
Za serię unikatowych przewodników – albumów map dróg wodnych.
Dzięki pracy autora szlaki odkrywane są na nowo, stają się bezpieczniejsze i bardziej przyjazne dla użytkowników.
Laury X lecia "Nagrody Przyjaznego Brzegu"
1. Dąbrowa Górnicza
Za systematyczny rozwój oferty turystycznej nad unikatowym kompleksem jezior Pogoria.
Budowanie kolejnych elementów infrastruktury tworzy nową jakość i wyznacza nowe standardy w postrzeganiu turystyki wodnej.
2. Nowa Sól
Za rolę lidera w turystycznym zagospodarowywaniu Odry i rozbudowę infrastruktury.
Władze miasta niezwykle systematycznie i skrupulatnie rozwijają inwestycje infrastrukturalne w swoim regionie, zyskując uznanie środowiska wodniackiego.
3. Województwo Zachodniopomorskie
Za integrowanie i wspieranie licznych projektów wodniackich o randze europejskiej.
W regionie od lat konsekwentnie wspierane i koordynowane są działania na rzecz poprawy infrastruktury oraz promocji szlaków, tworząc sprzyjający klimat
do działania na rzecz rozwoju turystyki wodnej.
4. Związek Miast i Gmin Nadnoteckich
Za konsekwentne rozwijanie szlaku wodnego Noteci oraz nowoczesne i spójne inwestycje.
Związek od lat tworzy od podstaw obiekty infrastrukturalne w istotny sposób wzbogacające szlak wodny łączący Wisłę z Odrą.
Poza Jury, dyplomy Ministra Sportu i Turystyki
Andrzej Gordon, Wojtek Skóra, Stanisław Latek, Mirosław Czerny, Leszek Mulka, Zygmunt Babiński, Elżbieta Marszałek, Edward Kozanowski, Zbigniew Ptak
4. Związek Miast i Gmin Nadnoteckich
Za konsekwentne rozwijanie szlaku wodnego Noteci oraz nowoczesne i spójne inwestycje.
Związek od lat tworzy od podstaw obiekty infrastrukturalne w istotny sposób wzbogacające szlak wodny łączący Wisłę z Odrą.
Poza Jury, dyplomy Ministra Sportu i Turystyki
Andrzej Gordon, Wojtek Skóra, Stanisław Latek, Mirosław Czerny, Leszek Mulka, Zygmunt Babiński, Elżbieta Marszałek, Edward Kozanowski, Zbigniew Ptak
Ale jaja!
Nawet jeśli pominiemy fakt, że taka nagroda mogła być przyznana wyłącznie po trupach przedstawicieli PZŻ, to jak do tego doszło pozostanie dla mnie tajemnicą po wsze czasy.
Jerzy Kuliński jako nawigator jest wrogiem brzegu i ostrzega przed czyhającymi tam niebezpieczeństwami od lat.
Locje Jerzego Kulińskiego są pełne troski przed tym co nas może czekać na brzegu. Prof. Jacek Czajewski napisał w opinii o pierwszym wydaniu „Praktyki bałtyckiej na małym jachcie” tak: nie wiem czy Kuliński zachęca czy straszy?
Gdzie tu zasługi typu „Przyjazny Brzeg”?
Ponadto Kapitan wypunktował przed laty wszystkie wrogie pułapki, jakie czekały na żeglarzy poza mieliznami, rafami i innymi przeszkodami nawigacyjnymi. Pułapki zastawione ludziom przez ludzi, w tym żeglarzom, przez Polski Związek
Żeglarski, pokazał jak wrogi naprawdę jest polski brzeg Bałtyku.
Przez lata całe, wskutek restrykcyjnych przepisów państwowych i stowarzyszenia żeglarskiego nazywanego Polskim Związkiem Żeglarskim, mieliśmy prawo i podstawy aby traktować brzeg jako wrogi. I vice versa, „Brzeg” traktował jak
kandydatów na uciekinierów a później jak stonkę, której trzeba życie utrudnić a nawet obrzydzić.
Jerzy Kuliński cały czas to pokazywał i zwalczał, a tu naraz „Przyjazny Brzeg”? JJ
No ale dość żartów.
-----------------------------------------
Nagroda ta jest zasadna. Drogi Jerzy - gratulacje z całego serca, chyba mam prawo napisać w imieniu wszystkich!
Jerzy Kuliński osobiście i na SSI podjął nieubłaganą walkę o to aby uczynić brzeg dla żeglarza przyjaznym. Chodziło o pryncypia, o demokrację i liberalne przepisy. O zdrowy rozsądek. Do tej walki dołączyło później wielu innych, ale SSI przez cały czas
istnienia tworzył opinię i naciskał na zmiany. To dzięki tej gigantycznej pracy dzisiaj twórcy idei Nagrody mogą stosować kryteria „ciepłej wody” i „uśmiechu”. „Tylko” takie zmartwienia nam zostały.
Nie od rzeczy będzie cofnięcie się trochę w czasie. Kiedy On wojował, zaczął się exodus polskich jachtów za granicę a nowy prezes PZŻ (39. Sejmik PZŻ) Wiesław Kaczmarek w wywiadzie opublikowanym w magazynie REJS ( nr 5 maj 2001r)
tak odpowiada pytającemu: fakt, że dziś wiele jachtów stacjonuje na innych akwenach, wymaga analizy: czy jest to kwestia niższych kosztów i opłat wszelkich, czy też decyduje atrakcyjność wód i klimatu. Cynizm pasujący do polityka
lecz nie do żeglarza. Przypominam, to nowy prezes ale poprzednio był wiceprezesem PZŻ, który już wcześniej był pod obstrzałem środowisk żeglarzy internetowych, sygnalizujących przyczyny exodusu polskich jachtów pod inne bandery a teraz udaje Greka?!
I problem poważniejszy do poruszenia, jaki nurtuje mnie od lat a teraz nadarzyła się okazja aby o tym pogadać.
Jest w Polsce kilku żeglarzy o większych i spektakularnych sukcesach. Ale nie ma w Polsce większego popularyzatora żeglarstwa niż Jerzy Kuliński. Wyprowadził na Bałtyk setki jak nie tysiące młodych żeglarzy, wymazując u nich strach przed
kreskami na wodzie. Jak dodamy do tego nieprawdopodobną wręcz ilość doskonałych publikacji i książek, pasję w prowadzeniu SSI, to powstaje pytanie. Pytanie czysto retoryczne – jak to możliwe, że Stowarzyszenie o nazwie PZŻ, mające w Statucie
popularyzację żeglarstwa, na wszystkie możliwe sposoby udaje że ten Człowiek nie istnieje?
Amnezja ogarnęła PZŻ pewnego dnia kiedy rządy zaczął sprawować znany żeglarz motorowodny z doświadczeniem zbiornikowo-zalewowym...
Jestem stronniczy więc powołam się na opis ówczesnej sytuacji pióra Jerzego Iwaszkiewicza.
Już w przeddzień 39. Sejmiku PZŻ zaczęły krążyć plotki, że dotychczasowy wiceprzewodniczący Wiesław Kaczmarek nic nie robi i nie należy wybrać go na Prezesa.
I tu nagle niespodzianka. Kaczmarek zostaje wybrany w pierwszej turze.....
Działacze PZŻ, ludzie na ogół starsi, siwi, tu nie było chyba ani jednego, który by nie miał chorej wątroby okazali się niepodatni na manipulacje. Kontrkandydatami Kaczmarka byli Krzysztof Baranowski i Wiesław Rogala
(to ci manipulanci, dopisek mój).
Kaczmarek powiedział, że trzeba rozwijać edukację i sport. Trzeba tworzyć żeglarstwu nowe możliwości.
Każdy nowy tak mówi – pisze Jerzy Iwaszkiewicz – ale w tym wypadku są szanse!
Na razie Polski Związek Żeglarski jawi się jako oderwany od żeglarzy i – w powszechnym odczuciu – nie jest żeglarzom specjalnie potrzebny (jak tu nie cenić Pana Jerzego). Dużo będzie roboty zanim się to poskłada – kończy
autor felietonu / Magazyn żeglarski „REJS” nr 5 maj 2001/.
Minęło 13 lat, Wiesław Kaczmarek nadal prezesuje. Jego wielkim „osiągnięciem” w „naprawie polskiego żeglarstwa” było szybkie pozbycie się z zarządu Jerzego Kulińskiego i to w sposób niebywale brutalny, po skandalicznym wręcz, publicznym ataku.
nadal szkodzi lub nic nie robi, co na jedno wychodzi i nadal towarzyszy nam przekonanie, że taki PZŻ nie jest nam potrzebny. Jak w takiej sytuacji oczekiwać, że ci małostkowi ludzie wyjdą z siebie, staną obok i w interesie żeglarstwa docenią trud
tak zasłużonego żeglarza jak nasz Gospodarz!
Nie „wyjdą” - brakuje im klasy i elementarnego poczucia przyzwoitości.
Zbigniew Klimczak
Jak zwykle zaczałem dzień od sprawdzenia "co tam panie w SSI?" I tu radość. Nagroda Przyjaznego Brzegu dla SSI!
Jakże bardzo zasłużona. Wszak serwis jest naszą przyjazną przystanią w długie, trudne zimy, przyjaznym brzegiem, do którego zawijamy latem.
GRATULACJE!
Żyj nam wiecznie!
Andrzej Colonel w kamizelce Remiszewski
Ty wiesz, że praca u podstaw jest żmudna i jej efekty pojawiają się bardzo powoli. Twoja (praca) kropla jednak drąży skałę, czego jak wiesz jestem przykładem.
Cieszę się i szczerze gratuluję, że SSI, a w zasadzie jej twórca i naczelny redaktor został uznany za jednego z najlepszych w kategorii popularyzacji i promowanie turystyki wodnej.
Przy okazji gratuluję wszystkim korespondentom Jerzego, którzy potrafią wspierać jego działania.
Jerzy żyj wiecznie i nie ustawaj w pełnieniu pożytecznej misji!
Pozdrawiam i zdrowia życzę: Józef Kwaśniewicz
s/y "Marzenie J".
www.marzeniej.pl
Gratulacje za "Przyjazny Brzeg". SSI to nie tylko najciekawsza witryna internetowa zajmujaca sie zeglarstwem, ale tez najbardziej
przyjazna. Z cala pewnoscia to Twoja zasluga, bo pewnie filtrujesz jad lejacy sie w internetowych komentarzach. (Skoro wszedzie sie leje, to
niby dlaczego mialby omijac SSI?)
Chetniej sie czyta to wiecej sie czyta to chetniej sie pisze i tak dalej sie to nakreca.