Start do regat powinien być ustawiony w pobliżu mola w Sopocie na godz. 12. Frekwencja żeglarzy z Gdańska, Gdyni jak również kibiców na sopockim molo przy niewielkich nakładach na reklamę - zapewniona. Przypuszczam, że jakiś sponsor też się znajdzie. Życzę powodzenia.

20 uczestników - całkiem spora liczba w porównaniu do UNITY LINE, gdzie ostatnio wystartowało 10 samotników. Jednak po ustawieniu kilkumilowego trójkąa w pobliżu molo i przy dobrej pogodzie, to może zgłosić się znacznie więcej jachtów, również regatowych drobnoustrojów. Może być niezła rozrywka dla osób spacerujących po molo, no i promocja żeglarstwa.

Natomiast co do spinakerów i genakerów: podstawowy zestaw żagli jest na każdym jachcie, natomiast wiele jachtów turystycznych tych "dopalaczy" nie posiada.

Edward Zając

Jak widać na naszej stronie klubowej, jachtów jest zazwyczaj ponad 10.
Na pogodę nie mamy wpływu. Wyścigów planujemy więcej niż 1. Być może zrobimy imprezę dwudniową.Co do spinakerów - doświadczenie pokazuje, że od jakiegoś czasu startują jachty jedna mniej lub bardziej regatowe. Zakaz używania tych żagli w roku 2006 był bardzo złym pomysłem i zniechęcił ludzi do regat, łącznie z glosami, że jak za rok będzie zakaz to nie startujemy. Sam tak uważam. Używanie spinakera samotnie jest mocno dyskusyjne i wprowadza dodatkowe utrudnienie i ryzyko. Można zyskać, można stracić. Wiem po sobie aż za dobrze ;) Niektórzy żeglarze z zasady nie używają spinakerów (np. na Aquli), na dużych jachtach użycie spinakera jest praktycznie niemożliwe (np na Orionie). Ale frajda niesamowita i na pewno spinakery będą dozwolone.

Pozdrawiam
P.S. Czy mój mail doszedł

Myślę, że na razie jeden "długi" bieg ok 30-40 Mm byłby dobrym rozwiązaniem. W przyszłości można zastosować dwie trasy w jednej np 30Mm trasa dla "amatorów" i 50  Mm lub dłuższa  dla "zawodowców" - oczywiście ze wspólnego startu przy molo w Sopocie. Co do stosowania spinakerów to oczywiście jestem za ale pod warunkiem, że jachty nie stosujące tego żagla dostaną dodatkowy przelicznik wyrównujący ich szanse w stosunku do jachtów szybszych (jego wartość można ustalić w zależności od proporcji boków spinakerowych w ogólnej długości trasy.). Poza tym dobrze byłoby  ogłosić dodatkowy konkurs dla fotoreporterów na  najlepsze zdjęcia samotnych żeglarzy  co dodatkowo nagłośni imprezę. Kto wie , może uda się zapoczątkować w ten sposób otwarty całoroczny konkurs  o nagrodę Teligi dla osoby najlepiej propagującej ten typ uprawiania żeglarstwa. Wręczenie nagrody za cały rok mogłoby odbywać się razem z zakończeniem regat. (kontakt z kilkoma gazetami - wręc konieczny)                                                                                                                                                                                                    Tyle przemyśleń na gorąco. Pozdrawiam. J.T.

Już w zeszłym roku były dwa wyścigi jednego dnia: jeden krotki, typu góra-dół i drugi długi, ok 18 mil. Więc robienie jednego wyścigu byłoby krokiem wstecz. Planujemy dwa albo trzy wyścigi. Dwa wyścigi jednego dnia (jeżeli nie sa krótkie) to i tak górna granica możliwości czasowych. Więcej się nie da. Musi być możliwość skrócenia trasy gdyby wiatr nie dopisał. Trasa musi być taka, żeby było choć trochę halsówki, inaczej to się robi żużel mało ciekawy. To naprawdę nie jest takie proste, bo nie wiadomo jak będzie wiało i trzeba byc gotowym na różne przypadki.
Jeżeli zastosujemy wspólczynnik wyrównawczy KWR to już w świadectwie są współczynniki o spinakerze i spinakerbomie. Co prawda ułomne ale nie widzę innego rozwiązania. Przyjmowanie innych zasad, przed regatami, rodzi farse i spory. A poza tym wracam do tego co już napisałem - używanie spinakera akurat w tych regatach jest naprawdę ryzykowne i dyskusyjne.

Pozdrawiam

Miałem okazję startować już trzy razy w tych regatach (wyników lepiej nie sprawdzajcie :-)) i z mojego doświadczenia wiem jak wyczerpujący może być nawet jeden wyścig (np. w 2008r). Fajna jest idea regat dwudniowych. Np w sobotę dwa wyścigi krótki i długi. W niedzielę tylko wyścig krótki po to aby jeszcze jakieś zakończenie zorganizować. Jeżeli chodzi o miejsce startu i mety, to proponuję okolice Sopotu. Jeżeli będzie jakiś komentator z mola, to może to być atrakcyjne dla osób będących w tych okolicach. Jeżeli obecni na molu będą zainteresowani tym co się dzieje na wodzie (co, dlaczego, jak, itp) to i o sponsora łatwiej. Trasę można też ustawić w zależności od kierunku wiatru, na Gdynie, na Gdańsk lub w pole.

Jeszcze w kwestii spinakerów i genakerów: Pewnie jestem wyjątkiem ale ja jestem przeciwny. Stawianie takiego dopalacza na jachcie stabilnym i jeszcze z samosterem różni się bardzo od pozornie tej samej czynności na jachcie lżejszym, sterowanym rumplem itd. Przepraszam za przykład ale to jak załatwianie potrzeb fizjologicznych w samolocie pasażerskim i sportowym - jednomiejscowym. Niby ta sama czynność..

- pozdrawiam i już się cieszę na samą myśl o tych regatach.

Nie da się ukryć, że są jachty mniej i bardziej nadające się na taką imprezę. A samostery ułatwiają życie w sposób niesamowity. Ale tego nie przeskoczymy, bo jachty są jakie są. I nie da się zorganizować imprezy pod każdy jacht z osobna.
Sam też wiesz, do czego prowadzą manipulacje przy przelicznikach przed samą imprezą.
Nie powinno tak być.

A co do spinakerów. Spróbowaliśmy tego podejścia w roku 2006 i komentarze były wyjątkowo negatywne. Użycie tego żagla jest zawsze obarczone ryzykiem niepowodzenia, wiem to po sobie, gdzie w jednych regatach nieudane przebrasowanie pogrzebało dobry wynik... Bez możliwości użycia tych żagli jest, po prostu, nudno... Ale zwróć uwagę na wyniki z dwóch ostatnich lat. W 2007 roku wygrał Alianz.pl przed Aqulilą. jeden używa dopalaczy, drugi nie. W roku 2008 wygrał Pallas używający spinakera a drugi był Orion, bez spinakera. Gdyby Mizar nie zmylił drogi to pewnie on by wygrał, też bez spinakera. Można zyskać, można stracić. W silnym wietrze i tak nie stawia nikt. W krótkim wyścigu stawianie jest bardzo dyskusyjne i często lepiej sobie to odpuścić.

Pozdrawiam

W kwestii dopalaczy trudno się z Tomkiem nie zgodzić. Nie mniej jednak obstaję przy swoim i niech to będzie traktowane jako mniejszościowy głos w dyskusji.

Przy okazji fajnie by było trochę tę imprezę nagłośnić (pomorze w pozyskaniu sponsorów). Może jakiś kontakt z mediami...

 

Oki, mniejszościowy głos zapamiętany ;)

A tak w ogóle to co Wy wszyscy z tymi sponsorami? Akurat Gryf radzi sobie nieźle z finansowaniem imprez, a i z nagrodami ostatnio nie było tak źle... :P Pewnie, że sponsorzy zawsze są mile widziani, ale z drugiej strony niezależność jest miła, bo pozwala robić imprezy pod żeglarzy a nie pod sponsorów.

Pozdrawiam

Proponuję wprowadzić dodatkową kategorię z wielkim pucharem przechodnim dla żeglarzy z jednego miasta. Inne ośrodki poza w/w mile widziane. Można np zsumować po pięć najlepszych wyników żeglarzy  z każdego miasta-portu i wręczyć "drużynową  nagrodę"  włącznie z informacją do mediów i prezydenta miasta, że ma najlepszy team żeglarzy samotników  w Polsce.  Myślę, że Teliga kibicowałby takiej inicjatywie. Pozdrawiam J.T.

Tomku akurat rok 2006 był rokiem kiedy i ja brałem udział w tych regatach. Po raz pierwszy ale mam nadzieję, ze w tym roku wreszcie znów będę mógł wystartować. Co do głosów wtedy, dotyczących stosowania spinakera to faktycznie były głosy, że ktoś nie będzie startować, natomiast dla nas-żółtodziobów (Maja, Karol z Tensora czy mnie), którzy pierwszy raz brali udział w tych regatach brak spinakerów nie odstraszał. Ja się cieszyłem, że nie trzeba stosować żagli dodatkowych. Wierzę, że dla samotnych wyjadaczy robi się nudno bez dodatkowych atrakcji jednak dla poczatkujacych brak spinakera jest dobry. Dzis bym już pływał ze spinem:)

Ale przecież nie trzeba stosować żagli dodatkowych! Nie ma takiego obowiązku. :) Jeżeli ktoś się nie czuje na siłach, albo, uwaga! uzna że się nie opłaca, to w danej chwili spinakera nie stawia.
Albo nie stawia z zasady jak np. Czesław.
No i nie można wprowadzać handicapu dlatego, że ktoś startuje pierwszy raz.

Pozdrawiam

Dopuszczenie spinakerów promuje drobnoustroje, bo na tych powierzchnia spinakera jest mała i spinaker bom jest lekki. Na większym jachcie nie jest już tak łatwo. Choć i w tym są wyjątki, bo lekkie jachty regatowe też nie będą stawiały spinakera. Co z tego wynika? Większe szanse przy słabych wiatrach pełnych mają jachty podobne do C-24.

Zakaz używania spinakera wynikał też z wypadku, jaki się w jednej imprezie zdarzył na jachcie średniej wielkości mimo posiadania przez ten jacht skarpety do gaszenia spinakera jednym sznurkiem.

Mimo, że w tych regatach (tylko raz) brałem udział na drobnoustroju, jestem za równymi szansami, czyli za regatami samotników bez spinakerów. No ale nie tu miejsce na dyskusję o szczegółach przyszłej imprezy.

Odpiszę tutaj tylko skrótowo, bo sprawa nie jest wcale prosta i myśląc nad odpowiedzią wymyśliłem, że warto na ten temat napisać dłuższy artykuł.
Fakt, że bezpośrednią przyczyną zakazu spinakerów był wspomniany wypadek. Wypadek to może za duże słowo, ale kłopoty ze spinakerem wielkie.
Ale klub słusznie potem doszedł do wniosku, że wypadki były, są i będą i nie jest to żaden argument. Regaty samotników z definicji są na bakier z dobrą praktyką. I dobrze :)

Co do szans C-24, bardzo w skrócie. Zakaz używania spinakerów od razu degraduje jachty stosunkowo ciężkie, o starej konstrukcji i z _małymi grotami_ Czyli np. Cartery i właśnie C-24. To gdzie tu równe szanse?
Ale sprawa jest o wiele bardziej złożona, właśnie na osobny artykuł, który Don Jorge, mam nadzieję, zamieści.

Pozdrawiam

Panie Tadeuszu, odpowiedź doszła, dzięuję. Być może spotkamy się gdzieś na Zatoce, ale nie bardzo widzę siebie w tych regatach. Nie mam zacięcia sportowego, nigdy nie startowałem w typowych, krótkich regatach "po trójkącie". Gdy widzę tłok i walkę o pozycję na starcie, to wolę trochę poczekać i przepłynąć linię spokojnie i bezpiecznie. W swojej żeglarskiej praktyce zaliczyłem tylko jeden samotny trójkąt, we wrześniu 2006 roku. Boki miał jednak trochę większe: Ustka - Gotlandia - Bornholm - Ustka. Było ciężko, ale jest co wspominać ...

 Natomiast jeśli regaty mają być popularne, muszą mieć widownię nie tylko na starcie, no i zapewnioną obsługę medialną. Stelmarczyk zapewnił sobie współpracę samorządów miejscowości leżących na trasie regat; ufundowali nagrody i ustawili bramki przy swoich plażach. Czy na Zatoce nie można tak ustawić trasy, aby regaty były oglądane nie tylko z sopockiego mola? Dodatkowy sponsor zawsze się przyda. A dodatkowy konkurs na fotoreportaż czy film z regat - jak najbardziej!

Pozdrowienia z Ustki

Edward Zając

A jak planujemy kilka wyścigów? Dużo zależy od kierunku wiatru, chodzi o to, żeby długi wyścig nie był "żużlowy". Wcale nie jest to wszystko tak łatwo zgrać, ale będziemy się starać :)

Pozdrawiam

Moze wprowadzic przelicznik Yardstick? Jest popularny w Skandynawii i w Niemczech i praktycznie wszystkie tamtejsze "nieprofesjonalne" regaty sa wedlug niego przeliczane.

Gdzie mozna znalezc wiecej informacji o tych regatach? Jest jakas strona internetowa? Konkretne terminy, program, formularze zgloszeniowe, ceny wpisowego, numery kont? Toc za kilka dni wiosna i planowac trzeba. Z tekstu powyzszego to mozna wnioskowac, ze regaty planowane sa na 2010 albo w ogole w okolicach jakichs Mistrzostw w pilce kopanej.

No i jeszcze na temat gustow. Scigajac sie po trojkacie mozna dostac zawrotow glowy. Moze tak Sopot-Wladyslawowo-Sopot, skoro przez weekend nie mozna zrobic trasy Sopot-Klajpeda-Sopot albo jeszcze lepiej dookola Bornholmu (z Sopotu) ;-)).

Pozdrawiam,

Marek Zwierz

Moze tak Sopot-Wladyslawowo-Sopot, skoro przez weekend nie mozna zrobic trasy Sopot-Klajpeda-Sopot albo jeszcze lepiej dookola Bornholmu (z Sopotu) ;-)).

Walnijmy sobie od razy Vendee Globe, a co nam to!

Pewnie, znajdz tylko sponsora...

Marek, mam podobne zdanie co do pływania po trójkącie. Jak już pisałem, jedyny trójkąt jaki samotnie zrobiłem, to Ustka - Gotland - Bornholm - Ustka. Jednak jachcik mam "trochę" mniejszy od Twojego.

Podobno w zeszłym roku próbowano w ramach Regat o Srebrny Dzwon w Kołbrzegu wypuścić  samotników na trasę wokół Bornholmu, ale zabrakło chętnych. Natomiast można płynąć na trasę do Kłajpedy w ramach Regat Heweliusza z Gdańska. Mogliby dodać opcję dla samotników. Niestety, z tych regat można nie zdążyć do Świnoujścia na UNITY LINE.

Czytałem, chyba w "Jachtingu", Twoje wspomnienie z samotnego rejsu. Gratuluję. Ja w swój pierwszy samotny rejs wypływałem z Wendtorf. koło Kielu.

Pozdrowienia z Ustki

Edward Zając

No cóż, termin regat jest podany w tekście, adres strony organizatora także... Dokładnego programu jeszcze nie znamy ale sporo o zamierzaniach przeczytać już można. Z numerem konta nie przesadzajmy, w zeszłym roku wpisowe wynosiło chyba 50 zł...

Pozdrawiam

Przeliczniki sa od przynajmniej 2 lat gorącym tematem na Zatoce. Lepiej więc już nic nowego nie wymyslać, zostańmy przy  ORC-club jeśli udałoby się zebrać komplet jachtów pomierzonych, lub KWR-rze w którym można szybko pomiary uzupełnic.

Zbyszek Rembiewski 

Święte słowa, dlatego nie chcę nic kombinować, i dlatego został w zeszłym roku WWMW, bo woleliśmy tak, niż stosować nowy KWR  z dyskusyjnymi świadectwami.
ORC niestety odpada, no chyba że pomierzy się Orion, Oceanna, Albatros, Baltica i tak dalej. Raczej nierealne.

Pozdrawiam
Tomasz

Z informacji otrzymanych od Klubu Tramp w Koszalinie wynika, że ostatnim właścicielem "Daru Koszalina", przed jego sprywatyzowaniem, był OSiR Kołobrzeg.  Czy jednak ma sens dalsze drążenie tego tematu?

Do p. Kwaśniewskiego: może zamiast czekać na zgłoszenia, warto zajrzeć do starych rejestrów jachtów i podzwonić czy wysłać listy do ich właścicieli?

Pozdrowienia z Ustki

Edward Zając 

Przepraszam, puściłem tekst nie z tego tematu!

Edward

A propos KWR, w jaki sposób uzyskac świadectwo? Kto się tym zajmuje w trójmieście? Pozdrawiam

Zajmuje się tym Gdańska Federacja Żeglarska. Więcej informacji na temat regulaminu i dat pomiarów niedługo ukażą sie na Forum GFZ pod adresem www.zeglarz.gda.pl/forum

Pozdrawiam

Wszystkich samotnych żeglarzy startujących w Regatach Unity Line powiadomiłem o XIX Regatach Samotników. Dobrze by było żeby samotni żeglarze startowali w obydwu imprezach. W Szczecinie mamy jeszce Regaty Samotników organizowane przez SJKM LOK na jez. Dąbie w których frekwencja rzędu 50 jachtów to standart. Z tego widać że ten typ regat ma spore zaplecze. W Regatach Unity Line będą dwie grupy samotników - z pomiarem KWR i bez pomiarów. Spinakery można stawiać i często są stawiane. Zapraszam na www.regatyunityline.pl Przesyłam podrowienia. Piotr Stelmarczyk JK AZS