CZEGO JUŻ NIE MUSICIE - AKTUALIZACJA
Do kolportowanego przez SAJ od półtora roku zestawienia "CZEGO JUŻ NIE MUSICIE" dołączam uaktualnienie, opracowane takze przez nieocenionego Krzysztofa Klocka (dziękujemy, dziękujemy !). To jest tabelka bardzo przejrzysta. Zrozumieją ją także nadgorliwi funkcjonariusze, a nawet korporacyjni dozorcy. Będzie ona zamieszczona w nowej edycji NOTATNIKA SKIPPERA (etap korekty składu), ale zanim, zanim - wydrukujcie sobie to co poniżej i wklejcie do Waszych żeglugowych pamiętników. Pamiętacie kto daje podwójnie ?
Tu klik rankingowy 
Kamizelki i zyjcie wiecznie !
Don Jorge
PS - odezwę się za kilka dni.
===================================================
Zestawienie zmian prawnych wprowadzonych w latach 2007 – 2009 dotyczących jachtowej żeglugi turystyczno – rekreacyjnej (liberalizacja przepisów).
|
OBSZAR
|
TREŚĆ ZMIANY
|
PODSTAWA PRAWNA
|
|
nadzór
|
właściciel jachtu morskiego do 15 m długości nie wykorzystywanego do działalności gospodarczej nie musi dokonywać inspekcji, posiadać narzuconego wyposażenia oraz uzyskiwać karty bezpieczeństwa
|
rozporządzenie ministra gospodarki morskiej w sprawie inspekcji i dokumentów bezpieczeństwa statków morskich Dz.U. z 2007, nr 175 poz. 1228
|
|
nadzór
|
właściciel jachtu śródlądowego o długości do 12m lub/i jachtu posiadającego 1 silnik lub więcej ale łączna moc tych wielu silników nie przekracza 15 kW nie musi jachtu rejestrować
|
art. 1 ust 2 ustawy z dn. 11.05.2007r. o zmianie ustawy o żegludze śródlądowej Dz.U. z 2007 nr 123 poz. 846
|
|
nadzór
|
właściciel jachtu śródlądowego o długości do 12m lub/i jachtu posiadającego 1 silnik lub więcej ale łączna moc tych wielu silników nie przekracza 15 kW nie musi dokonywać inspekcji
|
art. 1 ust 3 pkt b ustawy z dn. 11.05.2007r. o zmianie ustawy o żegludze śródlądowej Dz.U. z 2007 nr 123 poz. 846
|
|
uprawnienia
|
każdy dorosły prowadząc jacht żaglowy o dł. do 7,5 m lub motorowy o mocy silnika do10 kW przeznaczony do sportu lub rekreacji nie musi posiadać patentów
|
art. 3 ust 3 ustawy z dn. 23.08.2007 r. o zmianie ustawy o sporcie kwalifikowanym oraz niektórych innych ustaw Dz.U. z 2007 nr 171 poz. 1208
|
|
odprawy
|
nie ma obowiązku prowadzenia dzienników pokładowych w żegludze morskiej (również w śródlądowej)
|
art. 3 pkt 4 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dn. 18.06.2004 r. w sprawie prowadzenia dzienników statków morskich o polskiej przynależności
|
|
odprawy
|
osoby uprawiające morską żeglugę rekreacyjną nie podlegają odprawom granicznym jeżeli przypływają lub kierują się do portów znajdujących się na terenie kraju z tzw. grupy Schengen (nad Bałtykiem wszystkie za wyjątkiem Rosji) i mogą wchodzić do wszystkich portów i przystani, na terenie krajów z tzw. grupy Schengen, które nie są przejściami granicznymi
|
pkt 3.2.5 Załącznika VI kodeksu granicznego Schengen tj. rozporządzenie WE nr 562/06 Dz.Urz.UE L 105/1 z 13.4.2006
|
|
odprawy
|
osoby uprawiające żeglugę rekreacyjną na wodach śródlądowych na akwenach granicznych pomiędzy państwami z tzw. grupy Schengen nie podlegają żadnej odprawie a granica „wewnętrzna” może być przekraczana w dowolnym miejscu
|
art. 20 Rozporządzenia WE nr 562/06 Dz.Urz.UE L 105/1 z 13.4.2006
|
|
odprawy
|
osoby uprawiające żeglugę morską na jachtach nie mają obowiązku zgłoszeń/odpisów przy wejściu lub wyjściu z portu
|
art. 4 ust. 1a pkt 3 ustawy z dn. 20.03.2009 r. o zmianie ustawy o bezpieczeństwie morskim Dz.U. z 2009 nr 63 poz 519
|
Zebrał: Krzysztof Klocek członek SAJ
Czytam ostatnie "zebranie" przepisów i widzę coś, co moim zdnaiem jest informacją mylną - choć bez żadnych istotnych konsekwencji. Z opisu trzeciej pozycji w tabeli wynika, że nadrory techniczne na śródlądziu nie dotyczą jachtów poniżej 12m i 15kW. Tymczasem obowiązek przeglądów technicznych, czyli "nadzoru" zniknął jak czytam z Ustawy o żegludzesródlądowej całkowicie, również wobec jachtów ("statkow polskich, używanych wyłącznie....") które przekraczają podane parametry.
Słowem - rejestracja - tak - powyżej 12m / 15kW.
Przeglądy - nie, również dla tych "wiekszych".Tak moim zdaniem jest - a przynajmniej jest tak, że ja się w przywołanych przepisach żadnego obowiązku przeglądów czy nadzoru powyżej 12m / 15kW doczytać nie potrafię ;-)
Sprawa dotyczy marginalnie niewielkiej ilości jednostek, sądzę, że ich własciciele mogą sobie ze zrozumeniem sami czytać ustawy...
Niemniej sygnalizuję ;-)
Żyj wiecznie,
Jaromir Rowiński