ECHO KONFERENCJI Z OKAZJI 90-tej ROCZNICY POWROTU POLSKI NAD BAŁTYK
26 lutego zamieściłem skrótową relację z konferencji 90-lecia powrotu Polski nad Bałtyk, która odbyła się w Senacie. Dzisiejszy news przywołuje jeden z wygłoszonych referatów. Dziękuję Zbigniewowi Klimczakowi.
Nieśmiało jednak zauważam, że na konferencji żeglarstwo było reprezentowane (SAJ - Prezes Szwedowski, Tadeusz Lis i ... ja) :-)))
Kamizelki i żyjcie wiecznie!
d'Jorge
_______________________________________
Czy "szum Bałtyku, najpiękniejszy hymn polskiej państwowości" dociera do każdego serca?
Poniżej cytaty prof. dr hab. Mariana Marka Drozdowskiego z referatu wygłoszonego na Konferencji z okazji 90. Rocznicy powrotu Polski nad Bałtyk. /luty 2010/
1. Kwiatkowski już w 1945 r. postulował przekopanie Mierzei Wiślanej dla aktywizacji gospodarczej i turystycznej Pomorza Wschodniego i zdobycie pełnej suwerenności państwowej nad tym regionem. „Koncepcję budowy Kanału Żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną” opracował prof. Tadeusz Jednorał z Politechniki Gdańskiej. Warto więc powołać Międzynarodowe Konsorcjum Polsko-Bałtyckie dla budowy tego Kanału celem ułatwień w zdobyciu prywatnych i unijnych kapitałów inwestycyjnych
2. W przemówieniu do instruktorów harcerskich 6 września 1946 r. Kwiatkowski wypowiedział znamienną myśl: " Gdy jakakolwiek idea przestaje entuzjazmować młodzież danego kraju, idea ta wchodzi w fazę przedśmiertnej agonii". Budowa Rzeczypospolitej Morskiej, realizacja wspomnianych postulatów, w znacznym stopniu zależy od tego czy zdobędziemy dla nich zdecydowane poparcie naszych dzieci i wnuków. Czemu o tym piszę? Bo na portalu "Polskie szlaki wodne", związanego z PTTK i Polskim Związkiem Żeglarskim pojawił się news a w nim ciekawe materiały pod tytułem:
Poniżej cytaty prof. dr hab. Mariana Marka Drozdowskiego z referatu wygłoszonego na Konferencji z okazji 90. Rocznicy powrotu Polski nad Bałtyk. /luty 2010/
1. Kwiatkowski już w 1945 r. postulował przekopanie Mierzei Wiślanej dla aktywizacji gospodarczej i turystycznej Pomorza Wschodniego i zdobycie pełnej suwerenności państwowej nad tym regionem. „Koncepcję budowy Kanału Żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną” opracował prof. Tadeusz Jednorał z Politechniki Gdańskiej. Warto więc powołać Międzynarodowe Konsorcjum Polsko-Bałtyckie dla budowy tego Kanału celem ułatwień w zdobyciu prywatnych i unijnych kapitałów inwestycyjnych
2. W przemówieniu do instruktorów harcerskich 6 września 1946 r. Kwiatkowski wypowiedział znamienną myśl: " Gdy jakakolwiek idea przestaje entuzjazmować młodzież danego kraju, idea ta wchodzi w fazę przedśmiertnej agonii". Budowa Rzeczypospolitej Morskiej, realizacja wspomnianych postulatów, w znacznym stopniu zależy od tego czy zdobędziemy dla nich zdecydowane poparcie naszych dzieci i wnuków. Czemu o tym piszę? Bo na portalu "Polskie szlaki wodne", związanego z PTTK i Polskim Związkiem Żeglarskim pojawił się news a w nim ciekawe materiały pod tytułem:
W parlamencie o turystyce wodnej.
A tam można się doczytać wiele ciekawych rzeczy. Jak rozwiniecie wątek pojawia się cztery referaty. Moja uwagę zwrócił fakt jak mało w referatach powiedziano o olbrzymich możliwościach rozwoju gospodarczego regionów nadmorskich. Szczególnie uczeni ze Szczecina ledwo, ledwo tą zależność ujrzeli nie mówiąc o podkreśleniu. To mnie już nie dziwi, ale dziwi mnie brak śladów jakiejkolwiek obecności środowiska żeglarskiego, że o „czołowym” przedstawicielu i obrońcy żeglarstwa nie wspomnę. Nie mam zamiaru biadolić ale zasygnalizować, że należy staranniej monitorować wydarzenia w kraju, mogące mieć wpływ na rozwój żeglarstwa i jego bazy. Ktoś tu zasłużył na żółtą kartkę.
A tam można się doczytać wiele ciekawych rzeczy. Jak rozwiniecie wątek pojawia się cztery referaty. Moja uwagę zwrócił fakt jak mało w referatach powiedziano o olbrzymich możliwościach rozwoju gospodarczego regionów nadmorskich. Szczególnie uczeni ze Szczecina ledwo, ledwo tą zależność ujrzeli nie mówiąc o podkreśleniu. To mnie już nie dziwi, ale dziwi mnie brak śladów jakiejkolwiek obecności środowiska żeglarskiego, że o „czołowym” przedstawicielu i obrońcy żeglarstwa nie wspomnę. Nie mam zamiaru biadolić ale zasygnalizować, że należy staranniej monitorować wydarzenia w kraju, mogące mieć wpływ na rozwój żeglarstwa i jego bazy. Ktoś tu zasłużył na żółtą kartkę.
Zbigniew Klimczak
Komentarze
dochody z turystyki to wcale nie muszą być grosze
Zbigniew Klimczak z dnia: 2010-04-15 16:07:30
Drogi mój i niezastąpiony Przyjacielu!
Wiem i to z SSI, że byłeś. Może się źle, albo niedokładnie wyraziłem za co przepraszam, ale miałem na myśli - udział czynny. Uprzedzając kolejny wytyk wyjaśniam, że nie chodzi tyle o udział czynnika ludzkiego, ale ludzkiej (czytaj, żeglarskiej) myśli w referatach. Mamy przed sobą problem edukacji naszych uczonych.
Tu mści się brak reakcji na wielokrotne apele, aby oprócz epatowania opinii społecznej wolnością Szwedów czy Anglików - bardziej eksponować skutki reform dla gospodarki danych regionów. Potem SAJ w jednym chyba dokumencie podjął ten wątek. Zabrakło jednak uporu i konsekwencji w nieustannym wkładaniu do głów ludzi odpowiedzialnych tej prostej prawdy. W tych słynnych krajach dochody z turystyki i poziom zatrudnienia są znaczące choć może nie tak jak w Chorwacji, gdzie po ich wojnie ten dochód sięgał 60 % całkowitego dochodu państwa.
Nasze żeglarskie problemy nie są w stanie odpowiednio zmobilizować posłów. Dalej więc twierdzę, że jeszcze du...żo pracy przed nami.
Mam nadzieję, że tym razem wypowiedziałem się zrozumiale.
serdeczności....i nie sroż się!
Z.K.