111 JACHTÓW W X REGATACH UNITY LINE
Otrzymałem mnóstwo tabelek i świetnych fotografii. Zdecydowałem się na podanie Wam relacji bardziej strawnej - tylko dwie relacje oraz jedna fotografia. Co tu dużo gadać - te regaty są ogromnym sukcesem organizacyjnym. Jeśli dalej tak pójdzie - regaty "Runt Gotland" zostaną zdetronizowane. Tego życzę z całego serca.
28 sierpnia - rozdanie nagród. Liczę, że wszyscy panowie będą w marynarkach. Paniom niczego nie podpowiem. Chciałbym aby dominowała linia "młodej lady". Od Piotra oczekuję fotografii najlepiej ubranych laureatów.
Kamizelki tym razem, wyjątkowo - w szafach.
Zyjcie wiecznie!
d'Jorge
________________________________
W X Regatach Unity Line wystartowało 111 jachtów
W X Regatach Unity Line, będących częścią Polsko – Niemieckich Regat Bałtyckich, wystartowało 111 jachtów z 393 żeglarzami na pokładach, w tym 62 żeglarki oraz dwa psy. Regaty te urzeczywistniają praktycznie ideę integracji polsko – niemieckiej, nawet psy były polski i niemiecki. Kolejna edycja regat organizowanych przez firmę żeglugową Unity Line oraz Jacht Klub AZS w Szczecinie przyniosła kolejny rekord w ilości jachtów i żeglarzy startujących w regatach morskich na polskim wybrzeżu. W imprezie uczestniczyło wielu znakomitych żeglarzy i wiele znanych jachtów. Kpt. Andrzej Armiński, organizator pięciu wypraw dookoła świata wystartował na katamaranie „Cabrio”. Niemiecki żeglarz Uwe Rottgering płynął na swoim jachcie „Fanfan”, na którym opłynął w rejsie samotnym świat, a w roku 2009 uczestniczył w regatach samotnych żeglarzy przez Atlantyk Ostar 2009, w których zajął 11 miejsce na 25 zawodników. Jacht „Mazurek” kpt. Markiem Hermachem popłynął po raz pierwszy od wielu lat, po kapitalnym wieloletnim remoncie. To nasza polska żeglarska pamiątka narodowa, bo na tym jachcie kpt. Krystyna Chojnowska – Liskiewicz jako pierwsza kobieta opłynęła świat dookoła. Na jachcie „Holly” płynął żeglarz z Ustki Edward Zając, specjalista od samotnej żeglugi po Bałtyku. Przepłynął już po nim 5000 mil morskich i jest to rekord takiej żeglugi.
Jachty były podzielone na dziewięć grup, żeby poszczególne jachty miały porównywalnych konkurentów. W poszczególnych grupach zwyciężyły:
- w grupie I z pomiarem KWR jacht „Polus” z kpt. Lechem Łuckim z LOK Szczecin,
- w grupie II z pomiarem KWR jacht „Bluefin” z kpt. Krzysztofem Krygierem z Klubu Żeglarzy Samotników,
- w grupie żeglarzy samotnych jacht „Ocean 650” z kpt. Radosławem Kowalczykiem przygotowywujący się do regat Minitransat 650 przez Atlantyk, jednej z najważniejszych imprez regatowych na świecie,
- w grupie jachtów bez pomiarów o długości powyżej 12 metrów jacht „Enjoy” z kpt. Christianem Braunem ze Stralsund Yacht Club,
- w grupie jachtów bez pomiarów o długości 10-12 metrów jacht „Natalii II” z kpt. Dariuszem Sakowiczem z Jacht Klubu AZS w Szczecinie,
- w grupie jachtów bez pomiarów o długości 8 - 10 metrów jacht „Black Magic” z kpt. Dannym Stoeckerem z Yacht Clubu Ueckermunde,
- w grupie jachtów bez pomiarów o długości 6,50 – 8 metrów jacht „Trochus” z kpt. Lesławem Łobodźcem,
- w grupie oldtimerów, czyli jachtów zbudowanych przed 1980 rokiem, jacht „Karfi” z kpt. Andrzejem Wojciechowskim. Jacht ten to też historyczna jednostka, na nim żeglował przez wiele lat znakomity szczeciński żeglarz kpt. Jerzy Siudy. W grupie tej startował najstarszy polski jacht „Nadir” z 1906 roku z kpt. Jarosławem Pokropińskim z Jacht Klubu AZS w Szczecinie,
- w grupie jachtów wielokadłubowych zwyciężył jacht „Wallygator” z kpt. Walerianem Latą.
Żeglarzom sprzyjała pogoda, było słonecznie, deszcz omijały regaty, jedynie na starcie w Kołobrzegu przez 3 godziny czekano na wiatr, a pod koniec tegoż wyścigu wiatr wzmógł się do 6 stopni w skali Beauforta.
Należy podkreślić wysiłek wielu żeglarzy z Jacht Klubu AZS – Piotra Stelmarczyka, Bogdana Lewandowskiego, Aleksandry Jurgiel, Grzegorza Klisiewicza, Mateusza Kalinowskiego i wielu innych włożony w organizację regat, których przygotowanie trwa cały rok. Na terenie Niemiec i Danii znakomitą i skuteczną pracę organizacyjną wykonał mieszkający w Niemczech polski lekarz Waldemar Skuza. To dzięki niemu kilka lat temu przypłynał na regaty jacht „Manati”, a w tym roku aż 24 jachty niemieckie i 1 duński.
Regatom towarzyszył jacht motorowy armatora Zbigniewa Grześkowiaka „Morski Patrol” z kpt. Romanem Kisłowskim pełniący rolę statku Komisji Sędziowskiej oraz bazy organizatorów, filmowców, dziennikarzy i fotografów. Tradycyjnie od początku regat bierze w nich udział statek szkolno – badawczy Akademii Morskiej w Szczecinie „Nawigator XXI” z kpt. Jarosławem Łopytą, pilnując bezpieczeństwa regat. Pomocy w organizacji startów i i mety jak zawsze udzielili policjanci z Komendy Miejskiej policji w Świnoujściu oraz marynarze z Zespołu szkół Morskich w Kołobrzegu.
W dniu 28 sierpnia o godzinie 1700 w Jacht Klubie AZS w Szczecinie odbędzie się zakończenie X Regat Unity Line. Szczegółowe wyniki i informacje oraz zdjęcia będą na stronie regat www.regatyunityline.pl, a filmy pokażą się w późniejszym terminie na youtube.
Piotr Stelmarczyk
----------------------------
W dniach 13 – 15 sierpnia 2010 roku odbyły się najliczniej obsadzone regaty na Polskiej części Bałtyku. Do regat zgłosiło się 111 jachtów w 9 grupach, a na nich 393 żeglarzy z czego 62 to kobiety, których z każdym rokiem przybywa. Najliczniej obsadzone grupy to: grupy jachtów bez pomiarów gdzie zgłosiło się odpowiednio 15 jachtów o długości od 6,51 do 8 m, 26 jachtów o długości od 8,01 do 10 m, 9 jachtów o długości od 10,01 do 12 m, 16 oldtimerów zbudowanych przed 1979 rokiem, 13 jachtów z samotnymi żeglarzami oraz 2 grupy jachtów z pomiarami KWR w których łącznie wystartowało 26 jednostek.
X Regaty stały pod znakiem integracji polsko – niemieckiej co dało się zauważyć na starcie. Do regat zgłosiły się 23 jachty niemieckie w tym znany Uwe Rotgerring, który startował w znanych regatach OSTAR 2009 oraz Hanjo Tamm na jachcie „Havesta” klasy Mini Transat 650, z którym rywalizował Radosław Kowalczyk na zbudowanym przez Siebie jachcie „Ocean 650” tej samej klasy.
W trakcie regat odbyły się 3 wyścigi.
W X Regatach Unity Line wystartowało 111 jachtów
W X Regatach Unity Line, będących częścią Polsko – Niemieckich Regat Bałtyckich, wystartowało 111 jachtów z 393 żeglarzami na pokładach, w tym 62 żeglarki oraz dwa psy. Regaty te urzeczywistniają praktycznie ideę integracji polsko – niemieckiej, nawet psy były polski i niemiecki. Kolejna edycja regat organizowanych przez firmę żeglugową Unity Line oraz Jacht Klub AZS w Szczecinie przyniosła kolejny rekord w ilości jachtów i żeglarzy startujących w regatach morskich na polskim wybrzeżu. W imprezie uczestniczyło wielu znakomitych żeglarzy i wiele znanych jachtów. Kpt. Andrzej Armiński, organizator pięciu wypraw dookoła świata wystartował na katamaranie „Cabrio”. Niemiecki żeglarz Uwe Rottgering płynął na swoim jachcie „Fanfan”, na którym opłynął w rejsie samotnym świat, a w roku 2009 uczestniczył w regatach samotnych żeglarzy przez Atlantyk Ostar 2009, w których zajął 11 miejsce na 25 zawodników. Jacht „Mazurek” kpt. Markiem Hermachem popłynął po raz pierwszy od wielu lat, po kapitalnym wieloletnim remoncie. To nasza polska żeglarska pamiątka narodowa, bo na tym jachcie kpt. Krystyna Chojnowska – Liskiewicz jako pierwsza kobieta opłynęła świat dookoła. Na jachcie „Holly” płynął żeglarz z Ustki Edward Zając, specjalista od samotnej żeglugi po Bałtyku. Przepłynął już po nim 5000 mil morskich i jest to rekord takiej żeglugi.
Jachty były podzielone na dziewięć grup, żeby poszczególne jachty miały porównywalnych konkurentów. W poszczególnych grupach zwyciężyły:
- w grupie I z pomiarem KWR jacht „Polus” z kpt. Lechem Łuckim z LOK Szczecin,
- w grupie II z pomiarem KWR jacht „Bluefin” z kpt. Krzysztofem Krygierem z Klubu Żeglarzy Samotników,
- w grupie żeglarzy samotnych jacht „Ocean 650” z kpt. Radosławem Kowalczykiem przygotowywujący się do regat Minitransat 650 przez Atlantyk, jednej z najważniejszych imprez regatowych na świecie,
- w grupie jachtów bez pomiarów o długości powyżej 12 metrów jacht „Enjoy” z kpt. Christianem Braunem ze Stralsund Yacht Club,
- w grupie jachtów bez pomiarów o długości 10-12 metrów jacht „Natalii II” z kpt. Dariuszem Sakowiczem z Jacht Klubu AZS w Szczecinie,
- w grupie jachtów bez pomiarów o długości 8 - 10 metrów jacht „Black Magic” z kpt. Dannym Stoeckerem z Yacht Clubu Ueckermunde,
- w grupie jachtów bez pomiarów o długości 6,50 – 8 metrów jacht „Trochus” z kpt. Lesławem Łobodźcem,
- w grupie oldtimerów, czyli jachtów zbudowanych przed 1980 rokiem, jacht „Karfi” z kpt. Andrzejem Wojciechowskim. Jacht ten to też historyczna jednostka, na nim żeglował przez wiele lat znakomity szczeciński żeglarz kpt. Jerzy Siudy. W grupie tej startował najstarszy polski jacht „Nadir” z 1906 roku z kpt. Jarosławem Pokropińskim z Jacht Klubu AZS w Szczecinie,
- w grupie jachtów wielokadłubowych zwyciężył jacht „Wallygator” z kpt. Walerianem Latą.
Żeglarzom sprzyjała pogoda, było słonecznie, deszcz omijały regaty, jedynie na starcie w Kołobrzegu przez 3 godziny czekano na wiatr, a pod koniec tegoż wyścigu wiatr wzmógł się do 6 stopni w skali Beauforta.
Należy podkreślić wysiłek wielu żeglarzy z Jacht Klubu AZS – Piotra Stelmarczyka, Bogdana Lewandowskiego, Aleksandry Jurgiel, Grzegorza Klisiewicza, Mateusza Kalinowskiego i wielu innych włożony w organizację regat, których przygotowanie trwa cały rok. Na terenie Niemiec i Danii znakomitą i skuteczną pracę organizacyjną wykonał mieszkający w Niemczech polski lekarz Waldemar Skuza. To dzięki niemu kilka lat temu przypłynał na regaty jacht „Manati”, a w tym roku aż 24 jachty niemieckie i 1 duński.
Regatom towarzyszył jacht motorowy armatora Zbigniewa Grześkowiaka „Morski Patrol” z kpt. Romanem Kisłowskim pełniący rolę statku Komisji Sędziowskiej oraz bazy organizatorów, filmowców, dziennikarzy i fotografów. Tradycyjnie od początku regat bierze w nich udział statek szkolno – badawczy Akademii Morskiej w Szczecinie „Nawigator XXI” z kpt. Jarosławem Łopytą, pilnując bezpieczeństwa regat. Pomocy w organizacji startów i i mety jak zawsze udzielili policjanci z Komendy Miejskiej policji w Świnoujściu oraz marynarze z Zespołu szkół Morskich w Kołobrzegu.
W dniu 28 sierpnia o godzinie 1700 w Jacht Klubie AZS w Szczecinie odbędzie się zakończenie X Regat Unity Line. Szczegółowe wyniki i informacje oraz zdjęcia będą na stronie regat www.regatyunityline.pl, a filmy pokażą się w późniejszym terminie na youtube.
Piotr Stelmarczyk
----------------------------
W dniach 13 – 15 sierpnia 2010 roku odbyły się najliczniej obsadzone regaty na Polskiej części Bałtyku. Do regat zgłosiło się 111 jachtów w 9 grupach, a na nich 393 żeglarzy z czego 62 to kobiety, których z każdym rokiem przybywa. Najliczniej obsadzone grupy to: grupy jachtów bez pomiarów gdzie zgłosiło się odpowiednio 15 jachtów o długości od 6,51 do 8 m, 26 jachtów o długości od 8,01 do 10 m, 9 jachtów o długości od 10,01 do 12 m, 16 oldtimerów zbudowanych przed 1979 rokiem, 13 jachtów z samotnymi żeglarzami oraz 2 grupy jachtów z pomiarami KWR w których łącznie wystartowało 26 jednostek.
X Regaty stały pod znakiem integracji polsko – niemieckiej co dało się zauważyć na starcie. Do regat zgłosiły się 23 jachty niemieckie w tym znany Uwe Rotgerring, który startował w znanych regatach OSTAR 2009 oraz Hanjo Tamm na jachcie „Havesta” klasy Mini Transat 650, z którym rywalizował Radosław Kowalczyk na zbudowanym przez Siebie jachcie „Ocean 650” tej samej klasy.
W trakcie regat odbyły się 3 wyścigi.
- Pierwszy na trasie Świnoujście – Kołobrzeg przy żeglarskiej pogodzie, wietrze o sile 4B i kursach spinakerowych, który bezwzględnie wygrał jacht „Black Magic” dowodzony przez Danego Stoeckera z czasem przejścia trasy 08h 20min i 19s.
- Drugi wyścig odbył się tradycyjnie na redzie portu Kołobrzeg przy dobrych warunkach wietrznych. Najszybciej żeglowała załoga na „Black Magic” jednak bezwzględnie pierwszy na mecie był jacht „Bryza 33” dowodzony przez Tomasza Piaseckiego, który wystartował 10 minut przed goniącym go jachtem „Black Magic”.
- Trzeci wyścig na trasie Kołobrzeg – Świnoujście rozpoczął się przy bardzo słabych wiatrach i część jachtów nie załapała się z wiatrem. Procedura startowa dla ostatnich jachtów trwała niemal 3 godziny. Z tego powodu sędzia główny podjął decyzję o skróceniu trasy przy pławie „DZI”. W czasie trwającego wyścigu wiatr stopniowo wzmagał się aż do 6B. Mimo tego duża część jachtów na metę płynęła pod spinakerem. Znów najszybciej trasę pokonała załoga jachtu „Black Magic” z czasem 6h 14min i 17s.
Mateusz Kalinowski
-
Mateusz Kalinowski
-
Witaj Jerzy
Dziekuję za newsa. Proszę w komentarzu o informaję iż autorem zdjęcia jest Marek Wilczek. Znakomity fotograf i żeglarz, entuzjasta morza i
fotografii. Bardzo Go sobie cenię.
Przesyłam serdeczne pozdrowienia.
Piotr Stelmarczyk
Jacht Klub AZS Szczecin