Natrafiłem niedawno na artykuł Michała Stąporka „Żeglarskie "nie" dla kładki to egoizm czystej wody”, zamieszczony w serwisie trójmiasto.pl, ale powstrzymałem się od komentarza, żeby niepotrzebnie nie wdawać się w dyskusję dla samej woli jej trwania. Jednak jej kontynuacja w komentarzach zaprzyjaźnionego portalu Jerzego Kulińskiego, zdaje się wymaga już omówienia.

Wątpliwość profesjonalnego wywodu dziennikarskiego po pierwsze wzbudza bulwersujący tytuł (tak charakterystyczny w mediach szukających sensacji), który wyraża rzekomo nieprzemyślane nastawienie żeglarzy do idei budowy kładki na Motławie. Nic bardziej mylnego, jeszcze nigdy nie widziałem, aby środowisko żeglarskie tak racjonalnie wykładało argumenty w jakiejś sprawie. Głos przeciwników kładki nie jest bowiem kwestią jednego zestrofowanego żeglarza, a całej braci, która zjednoczyła się w kwestii dostępności akwenu, uwzględniwszy plusy i minusy przedsięwzięcia. Będzie ono miało znaczący wpływ na możliwości żeglugi, a daleko idące skutki wpływać będą na całą strategię polityki miasta Gdańsk. Żeglarze poruszają kwestie zarówno turystyki wodnej i miejskiej, logistyki, ochrony zabytków, a co za tym idzie również względy estetyczne –  bo żeglarze to często także mieszkańcy Gdańska i okolic. Tytularny egoizm, owszem pojawia się, jednak zdecydowanie po drugiej stronie sporu,  przypisać go można reprezentantom władz miasta Gdańsk, którzy najwyraźniej postanowili wprowadzić dość kontrowersyjny projekt, pomijając zdanie osób, których sprawa najbardziej dotyka. Jeżeli decyzja podejmowana jest odgórnie, po co urządzać spotkania, pytając żeglarzy o zdanie – w ustroju demokratycznym wola większości, a takową stanowi środowisko żeglarskie w tym sporze, powinna zdecydowanie być brana pod uwagę, jeśli nie po prostu stanowić o realizacji planów. Po co powoływać stanowisko Ambasadora Miasta Gdańsk ds. Morskich, jeżeli nie chce się słyszeć poglądów, które sam przedstawia oraz poglądów, które reprezentuje? Kładka została przecież uznana za „nieszczęsną”!

Argumenty za i przeciw są różne, pisaliśmy o tym my (http://www.sailbook.pl/artykul/1724-bitwa-2016-a-nieszczesna-kladka#.ULJ5aoeZSSo ), pisze o tym Jerzy Kuliński, bezsensem było by je ponownie przytaczać. Chciałbym jednak zwrócić uwagę na pewną niekonsekwencję postanowień władz miasta. Jeżeli na uwadze mamy połączenie dwóch lokalizacji i są dogodne sposoby na uczynienie tego bez wpływu na pozostałe działania, dlaczego ich nie wykorzystać? Na spornej trasie kursuje prom, jeżeli nie jest atrakcyjny turystycznie, czemu nie spróbować wpłynąć na jego aparycję? Jeśli jego możliwości transportowe są niewystarczające, czemu nie zwiększyć częstotliwości kursów? Tym bardziej, że pod względem finansowym zdecydowanie mniej obarczałby budżet miasta. Po co ograniczać dostęp do reprezentacyjnej, miejskiej Mariny? – wydaje się to niespójne ze strategią rozwojową, zakładającą że Gdańsk jest miastem otwartym na morze i żeglarzy. W Marinie bowiem prócz rezydentów rokrocznie pojawiają się żeglarze z całej Polski oraz z zagranicy.

Z nieoficjalnych źródeł wiadomo już o funkcjonowaniu godzinowym kładki, która nocą niestety będzie zamknięta dla ruchu statków. Czy uniemożliwienie lub wydłużenie i tak długiego czasu dopłynięcia do starówki nie stanowi problemu? Myślę, że jak najbardziej tak, skoro wokół znajdują się bliżej położone Mariny – jaki więc cel będą mieć żeglarze w zadawaniu sobie dodatkowego trudu? Czy będą się skazywać na niepewność przepływu? Żeglarze docierają do Mariny o każdej porze dnia i nocy, gdyż będąc zależnym od warunków atmosferycznych trudno jest przewidzieć czas dotarcia do przystani. Nie będę już rozwodził się nad tym, że zmęczony, przemoknięty żeglarz powinien być traktowany nieco inaczej niż miejski spacerowicz. Z pewnością należy zwrócić uwagę, że nieokreślenie ram godzinowych otwierania kładki na etapie projektowania, sugeruje że żeglarstwo jest tutaj sprawą zdecydowanie drugorzędną.

Mnóstwo pomysłów powstaje w ramach przeprawy na Ołowiankę, a co z innymi projektami? Dlaczego nie zająć się Mostem Sobieszewskim, odnośnie którego poglądy zarówno żeglarzy, jak i mieszkańców są spójne? Żywię przekonanie, że kreatywność niektórych ludzi jest po prostu źle ukierunkowana.

Jacek Zieliński