Wtajemniczeni już wiedzą, ale szerokim rzeszom "szuwarowcom" trzeba przed sezonem wszystko dokładnie wyłożyć kawe na ławę. Robi to dzisiejszy numer dziennika "Rzeczpospolita". To nie Prima Aprilis, ale ponura rzeczywistość od kilku lat mozolnie przygotowywana przez Związek, który ciągle chwali się jak to żeglarzom "zrobi dobrze". Z równie ponurą satysfakcją przywołuję damskie krakanie "a nie mówiłam ". A może lepiej - "zuchwały napad w majestacie prawa".
Mimo wszystko - życie wiecznie !
Don Jorge
wystartowaliśmy do VIII etapu RANKINGU - zaczynamy od zera 
__________________
PRAWO SPORTOWE
Rusza rejestracja jachtów
Zanim właściciele jachtów i motorówek wypłyną z portu, muszą zarejestrować swoje jednostki. Jeśli tego nie zrobią, grozi im 500 zł mandatu od inspektorów żeglugi śródlądowej
Obowiązek nie dotyczy tylko tych, którzy mają ważne dowody rejestracyjne wydane przez Polski Związek Żeglarski bądź Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego przed wejściem w życie 13 sierpnia zeszłego roku rozporządzenia w sprawie trybu rejestracji statków używanych na wodach śródlądowych do uprawiania sportu lub rekreacji. (DzU z 2006 r., nr 99, poz. 690). Takie dokumenty zachowują ważność do czasu, na który zostały wydane, nie dłużej jednak niż do 31 października 2008 r.
PZŻ ocenia, że obowiązkowi rejestracji będzie musiało poddać się nawet kilkadziesiąt tysięcy właścicieli jachtów i motorówek. Jak się dowiedzieliśmy, nie ma przy tym żadnej rejonizacji. Rejestrować można tam, gdzie właścicielowi wygodniej, w jednym z 39 okręgowych związków żeglarskich.
Jednostkę trzeba będzie przedstawić do obowiązkowego przed rejestracją przeglądu. Inspektorzy PZŻ i PZMiNW sprawdzą wtedy, czy spełnia warunki bezpieczeństwa na wodzie. W zależności od długości kadłuba, koszt rejestracji i przeglądu wyniesie do kilkuset złotych (patrz ramka). Później co pięć do dziesięciu lat jacht czy motorówka będzie podlegała okresowym przeglądom.
- Rozpoczęliśmy rejestrację już w październiku zeszłego roku, jednak do tej pory zarejestrowaliśmy dopiero kilkaset jednostek. Wraz z początkiem sezonu zgłasza się coraz więcej osób i wszystko wskazuje nato, że będziemy mieli teraz urwanie głowy -mówi Stanisław Różalski z PZMiNW. - Dlatego apelujemy do wszystkich właścicieli motorówek, którzy nie mają ważnego dowodu rejestracyjnego, by jak najszybciej przyszli do punktów rejestrowych i dopełnili formalności.
Szczegółowe regulacje dotyczące zakresu i terminów przeglądów jachtów i motorówek można znaleźć w rozporządzeniu w sprawie przeglądów technicznych statków używanych na wodach śródlądowych do uprawiania sportu lub rekreacji (DzU z 2006 r., nr 149, poz. 1081). Wynika z niego między innymi, że właściciele nowo zakupionych statków, które mają oznaczenie CE, są zwolnieni z okresowych przeglądów technicznych przez pięć lat od daty pierwszej rejestracji.
MATEUSZ RZEMEK
--------------------------------------------------------------------------------
A oto komentarz naszego ulubieńca:
Stefan Heinrich z Polskiego Związku Żeglarskiego
Przewidujemy, że najwięcej właścicieli będzie chciało zarejestrować się w Warszawie i giżyckiej delegaturze okręgowego związku w Olsztynie. To dla nas duże wy zwanie organizacyjne. Może się okazać, że nie damy rady zarejestrować wszystkich jachtów na czas. Będziemy jednak elastyczni, tak by pomóc np. osobom, które mają jachty od 20 czy 30 lat i nie będą w stanie przedstawić wymaganego do rejestracji dokumentu własności jachtu. Do rejestracji jachtów zbudowanych samodzielnie wystarczy oświadczenie budowniczego.
<p>Robert</p>
<p>PS: Jeśli jestem w błędzie, niech ktoś mnie z niego wyprowadzi...</p>
<p>Czy posiadajac jednostke pod banderą szwedzka nie moge poruszac sie nia po polskich drogach srodladowych ?</p>
<p>Mam jednostke zgloszona w rejestrze SXK i gdzie problem na polskim srodladziu ?</p>
<p>Pzdr</p>
<p>Kocur </p>
<p>A kto mówi o nie braniu pod uwagę lokalnych przepisów??? !!! Jacht jest szwdzki np. i na Polskie śródlądzie <strong>nie musi zostać przerejestrowany do pezetżetu</strong>, wyposażenie może(?) musi mieć lokalne, ale <strong>rejestr i "przeglądy"</strong> według kraju bandery. Poprosił bym tutaj jednak naszych żeglarskich prawników o interpretację... My tu w większości <strong>mamy tutejsze patenty</strong> na śródlądzie, a sporo z nas również na morze, więc z tym nie byłoby raczej kłopotów...</p>
<p>...ale najlepiej, to pływać po morzu pod przyzwoitą banderą, a na śródlądzie mieć łódkę "o numer krótszą od kajaka"...</p>
<p>Pozdrawiam</p>
<p>Robert</p>
<p><a www.jachting.pl="" href="\">http://www.jachting.pl/aktualnosci_duzy.php?kat=aktualnosci&news=465</a></p>
<p>Zbigniew Klimczak</p>
<p> </p>
<p>Albo będę miał mikrojachcik < 5 m, albo Belgia, Szwecja, albo jeszcze jakiś inny piękny (NORMALNY!!!) kraj udzieli mi swojej bandery ...i niech mnie pocałują ...wiedzą gdzie!!!!</p>
<p>Robert</p>
<p>PS: Don Jorge, sorry! Bardzo sie starałem, aby nie przekroczyć zasad Twojej witryny...</p>
<p>Napisz za NIch, weźmy się i zróbcie, ja poczekam aż zmienią a narazie zarejestuję w PZŻ... a jak coś nie wychodzi z dumą piszą a nie mówiłem... </p>
<p>A już wejść na stronę <a poslowie="" www.sejm.gov.pl="" href="\">http://www.sejm.gov.pl/poslowie/posel.html</a> odnaleźć swojego posła, zadzwonić albo nie daj Bóg spotkać się z nim i powiedzieć:</p>
<p> Panie/Pani dość skubania żeglarzy! ja chcę aby było tak ...</p>
<p>Może są jacyś inni i naprawdę lubią płacić?</p>
<p><em>j.w.</em></p>
<p>"Leśny Dziadek" to przepiekna "rybaczówka"! </p>
<p>Mnie chodziło tylko o to, że niewielki (do tej pory!) procent armatorów ze śródlądzia wykonał taki manewr jak Ty! Większość nadal pod juryzdykcją naszego "ulubionego" pezetżeta...</p>
<p>Robert</p>
<p>PS: Przeczytaj mój komentarz do kolejnego newsa na ten temat ("Autorowi...")</p>
<p>"INSPEKTOROM PZŻ" </p>
<p>Podczas uroczystego otwarcia sezonu wywlokę ją w widoczne miejsce. Przydałoby się jeszcze rozwiesić transparent o treści jaką podał Mariusz, ewentualnie lekko zmodyfikowanej:</p>
<p>"PŁAĆ ZWIĄZKOWCOM ŻEGLARZU"</p>
<p>Masz możliwości aby go elegancko wykonać?</p>
<p><strong><em>Masz możliwości aby go elegancko wykonać?</em></strong></p>
<p>Osobistych możliwości nie mam - współpracuję z firmami, które takie rzeczy wykonują, ale to = koszty :-(((</p>
<p>Robert</p>
<p>Żyjcie wiecznie !</p>
<p>Don Jorge</p>
<p>______________________</p>
<p>Witam!<br />Do sejmu trafił "Poselski projekt ustawy o zmianie ustawy z dnia 21<br />grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej." (druk numer 1546).<br />Ustawa ta całkowicie likwiduje idiotyzm pn. "przeglądy" uchwalony<br />ostatnim rzutem na taśme przez komuchów z poprzedniej kadencji w celu<br />zapewnienia dodatkowych przychodów towarzyszom z PZŻ oraz likwiduje<br />obowiązek rejestracji dla jachtów poniżej 7.5m.<br /><br />Wszyscy którym żeglarstwo kojarzy się z wolnością, powinni czym prędzej<br />udać się do posłów ze swoich okręgów i przekonać ich do poparcia projektu.<br /><br /><strong>Jarek Tabor<br /><br /></strong>PS: Ciekawe jak zabrzmi jazgot "przyjaciół królika", którym pojawi się<br />przed oczami widmo utraty tego kawałka tortu :)</p>
<p>Jedziemy na jednym wózku: jeśli wywalczymy pół liberalizacji to nie będzie to WOLNOŚC!!!!</p>
<p>Tak na marginesie nawet sam Heinrich pisze, że tej żaby tak łatwo nie przełkną.</p>
<p>Zbigniew Klimczak</p>
<p>Co mam wywlekać, albo czego nie wywlekać? O co Ci chodzi?</p>
<p><strong>Oki przestane sie wypowiadac nt. sródladzia wtedy gdy Ty przestaniesz sie wypowiadac nt. morza. </strong></p>
<p>Coś niepochlebnego napisałem? Zabraniasz mi żeglować po morzu i pisać? A tak ogólnie to o co chodzi? </p>
<p>A to zdjęcia z 29.03.2007. </p>
<p><br /><a href="http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3fa76ff5f510117c.html" target="_blank">www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3fa76ff5f510117c.html</a><br /><a href="http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/56ee3149504d5c1f.html" target="_blank">www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/56ee3149504d5c1f.html</a><br /></p>
<p>"Obowiązek nie dotyczy tylko tych, którzy mają ważne dowody rejestracyjne wydane przez Polski Związek Żeglarski bądź Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego przed wejściem w życie 13 sierpnia zeszłego roku rozporządzenia w sprawie trybu rejestracji statków używanych na wodach śródlądowych do uprawiania sportu lub rekreacji. (DzU z 2006 r., nr 99, poz. 690). Takie dokumenty zachowują ważność do czasu, na który zostały wydane, nie dłużej jednak niż do 31 października 2008 r."</p>
<p>Tymczasem stosowny punkt Ustawy wprowadzającej obowiązek rejestracji brzmi jak następuje:</p>
<p><span style="FONT-WEIGHT: bold">"§ 17. Dokumenty potwierdzające rejestrację statku wydane do dnia wejścia w życie rozporządzenia zachowują ważność do czasu, na który zostały wydane, nie dłużej jednak niż do dnia 31 października 2008 r.</span> "</p>
<p>A więc nie ma tu nic co by ograniczało możliwośc legitymowania się dokumentami rejestracyjnymi jedynie do papierów wydanych przez PZŻ lub PZMiNW. Towarzysze Związkowcy wzorem pani Jakubowskiej zniekształcą brzmienie każdego przepisu, o ile kasa z tego może być.</p>
<p>Oczywiście, zupełnie pominąłem fakt, że ta sama Ustawa zwalnia w ogóle z obowiązku rejestracji w innych organach łodzie zarejestrowane do połowu ryb, o ile nie przekraczają one 20mkw "po pokładzie" a moc silników - 20kW.<br /></p>