Mnie się podoba...<br />ale ja nie jestem, może, typowym użytkownikiem - lubię r&oacute;żne dziury, im dalej od cywilizacji tym lepiej.<br /><br />Może uda się zrobić locję pt. &quot;Zapomniane porty byłej NRD&quot;? ;-)<br />Blisko i miecz&oacute;wki się tam zmieszczą... <br />- jeżeli nowa władza nie popsuje liberalizacji!<br /><br />Robert

Mnie się też podoba, lecz nie z tego powodu, że dalej od cywilizacji, lecz właśnie miecz&oacute;wki i liczne osłony, kt&oacute;rych nie ma na naszym wybrzeżu.To bardzo dobry pomysł, szczeg&oacute;lnie dla treningu do skoku przez Bałtyk dla szuwarowc&oacute;w, lecz komentarz zbliżony do takiego jak w &quot;Portach&quot; byłby konieczny.

<p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"><span style="mso-ansi-language: PL"><font size="3"><font face="Times New Roman">Region bardzo ciekawy. Warto opisywać i reklamować.<o:p></o:p></font></font></span></p> <p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"><span style="mso-ansi-language: PL"><font size="3"><font face="Times New Roman">Byłem tam trzy tygodnie w tym roku &ndash; jest gdzie popływać.<o:p></o:p></font></font></span></p> <p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"><span style="mso-ansi-language: PL"><font size="3"><font face="Times New Roman">Region mało odwiedzany przez naszych żeglarzy.<o:p></o:p></font></font></span></p> <p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"><span style="mso-ansi-language: PL"><font size="3"><font face="Times New Roman">Pływanie tam jest dobrą wprawką nawigacyjną przed prawdziwym Morzem.<o:p></o:p></font></font></span></p> <p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"><span style="mso-ansi-language: PL"><font size="3"><font face="Times New Roman">Naprawdę warto opisywać.<o:p></o:p></font></font></span></p> <p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"><span style="mso-ansi-language: PL"><o:p><font face="Times New Roman" size="3">&nbsp;</font></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"><span style="mso-ansi-language: PL"><font size="3"><font face="Times New Roman">Zbigniew Rosiak<o:p></o:p></font></font></span></p>

Locja tych rejon&oacute;w bardzo by się nam przydała. Dla s/y Nadzieja to akweny rejs&oacute;w w niedalekiej przyszłości. Trzeba tylko zrobić&nbsp;trochę&nbsp;remontu, bo dawno już nie było i zaliczyć Zatokę Pucką.

Od roku 1991 - gdy &quot;tylem&quot; weszlismy do przedpokoju Schengen (znikl obowiazek wizowy) - jesli nie mam wyraznego &quot;interesu&quot; na wschod lub na polnoc&nbsp;ZAWSZE wychodze przez Trzebiez i wody niemieckie. Podstawowa zaleta - spokojna i bezpieczna zegluga. W razie niespodziewanego wiatru marina od mariny na &quot;rzut beretem antenka do gory&quot; (schowac sie mozna tuz po przejsciu granicy w Ueckermuende), brak duzego zafalowania ,no i bliskosc Danii i Szwecji. Ze Stralsundu do Klintholm czy do Falsterbokanal jest ca 40 Mm. Przy wyjsciu na Zatoke Pomorska nawet przy slabych wiatrach spotykamy skotlowana fale (szczegolnie przy wiatrach z NE do E) , a do najblizszego portu - Sasnitz jest ca&nbsp;50 Mm . Wiatry z W lub co gorsza NW&nbsp; powoduja &quot;karuzele&quot; i koniecznosc halsowki , co przy wietrze 4 - 5 B wcale nie jest przyjemne . Wody doskonale oznakowane , mosty (godziny otwarcia w kazdym kapitanacie , a takze w internecie) otwierane (jak mowia Niemcy) &quot;puenktlich&quot;. Jesli chodzi o pomoce nawigacyjne polecam niemieckie&nbsp;mapy zeglarskie (dostepne w kazdym &quot;Seglershopie&quot;) folio &quot;Wody dookola Rugii) - cena ca 50 EU, duza dokladnosc , bo niewielki w koncu akwen podzielony na bodaj 12 map (wszystkie informacje dot.swiatel i oznakowania w j. angielskim!). Do tego plyta CD , ktora (jesli sie ma laptopa) mozna zaladowac do pamieci i po polaczeniu z GPS ma sie pelny komfort zeglugi. Do tego locja portow wprawdzie w jezyku niemieckim , ale nie stanowi to wielkich przeszkod dla mniej zaawansowanych lingwistow, bo kazdy port opatrzony jest dokladnym planem z podaniem glebokosci i nawet (zaznaczonymi strzalkami) trasami podejscia do okreslonych kei. Cena podobna jak mapy. Ceny w marinach ksztaltuja sie w granicach 1 - 1,3 EU za metr dlugosci jednostki (zaleznie od tego, czy prysznice ogolnodostepne , czy&nbsp;u &nbsp;&quot;hafenmeistra&quot; trzeba kupic &quot;duschmarki&quot;, lub tak jak w Stralsundzie karty magnetyczne). Woda i prad wliczone (za niewielkimi wyjatkami - vide Stralsund)) w oplaty portowe. UWAGA !!! trzeba sie zaopatrzyc w &quot;Eurozlacze&quot; (okragla wtyczka z 3 bolcami) , bo inaczej nie podlaczymy sie do pradu . Aby &quot;objechac&quot; te wody i poznac porty trzeba min 1 miesiaca nieprzerwanej zeglugi . Ale warto !! Porty na niemieckim Zalewie,&nbsp; Pianie , Grefswalder Bodden, Hiddensee lub wewnatrz Rugii - na Jasmunder Bodden kusza do pieszych wycieczek np. na Arkone, ktora wiekszosc zeglarzy&nbsp;oglada z morza lub spacer po Hiddensee - wyspie ekologicznej bez samochodow z pieknymi plazami (za czasow NRD zalogi wplywajace do Stralsundu od Darser Ort lub Dornbusch wydzieraly sobie lornetki, bo farwater prowadzi okolo 50 m od brzegu, a byly tam plaze nudystow). Akwen - jak zaznaczyl ktorys z przedmowcow&nbsp; - stanowi doskonale &quot;przedszkole&quot; przed wyjsciem na morze dla mniej zaawansowanych zalog. Mozna bez wiekszych problemow plywac jedostkami srodladowymi (pamietajac o dokladnym sledzeniu prognoz) no i nie&nbsp;ma &nbsp;tloku jak na WJM .

<p>&nbsp;</p> <p><strong>Porty na niemieckim Zalewie,&nbsp; Pianie , Grefswalder Bodden, Hiddensee lub wewnatrz Rugii - na Jasmunder Bodden kusza do pieszych wycieczek ...</strong></p> <p>W tytule cytat w ramach żartu porannego ale do rzeczy. Nie tylko porty. Taki przykładowy porcik Lauterbach. Idąc od niego w ląd po 2- 3 km dociera się pieszo, autem lub koleją do Putbus. A tu niespodzianka. Miasto jakby stolica Napoleona z ogrodami i wtedy włącza się ciekawość szperacza. Po jakiego czorta (teufela) takie miasto na takiej prowincji wybudowali? I jaki układ się za tym kryje? Ale rozwiązanie zagadki pozostawiam dla ciekawych lub Autora.</p> <p>pozdrawiam</p> <p>krzysztof</p>

Strona : <a href="http://www.mecklenburg-vorpommern.eu">www.mecklenburg-vorpommern.eu</a> i wpisac w ramke &quot;szukaj&quot; nazwe miasta. Strona jest tez w j. polskim

Też byłem tam w tym roku. <br />Świetne warunki, na Pianie polecam porcik Rankwitz Hafen - niemal na przeciwko Lassan (<a href="http://maps.google.com/?ie=UTF8&amp;ll=53.934847,13.932504&amp;spn=0.002053,0.005021&amp;t=h&amp;z=18&amp;om=1">google</a>). Mały porcik, tani, a warunki sanitarne świetne. Wejście dobre także w nocy jakby kktoś przechodził przez Zecherin Bridge na ostatnim otwarciu&nbsp; o 2030 ...<br /><br />-- <br />pozdrawiam,<br />paweł ziemba

Byłem tam&nbsp; w czerwcu na mojej MM po otwarciu granicy dla ,,szuwarowych drobnoustroj&oacute;w,,&nbsp; Wymarzony akwen zwłaszcza dla mieszkańc&oacute;w zachodniej Polski a&nbsp; Tw&oacute;j Don Jorge przewodnik bardzo się przyda. Już na niego zaczynam czekać. &nbsp;&nbsp; Wiesiek

Jestem za w tym roku byłem 9 dni lecz to za mało czasu na taką wyprawę.Wspaniały region,wspaniali ludzie ,przedsmak prawdziwego morza polecam dla &quot;szuwarowc&oacute;w&quot; już czekam na kolejny przewodnik Jerzy Rysiewicz

Szanowny Don Jorge!<br />Jestem za. Jest to akwen łatwiejszy niż porty otwartego morza. Warte jest to polecenia innym.&nbsp; Każdy może tam znaleść coś dla siebie. Nawet może wyzwoliś sporo adrenaliny, gdy pływa się przy wietrze sięgającym 9 B, tak jak w zeszłym tygodniu.<br />Żyj i pisz wiecznie! Pozdrawiam Krzysztof.

<p>Jest jedno. Kiedy będzie można kupić? </p> <p>j.w</p>

<p>Drogi Jacku, Drodzy Komentatorzy,</p> <p>Ja się pytałem o Wasze opinie <strong>czy warto robić taki serial dla ZAGLI</strong> i czy ma być szczeg&oacute;łowy, czy poglądowy. A Wy mi tu zaraz o ksiązce. Ksiązki chyba nie będzie, bo ja mam tej zebraniny reklam serdecznie dosyć. Wy chcecie mieć locyki, liczne, na dodatek tanie, kolorowe, szczeg&oacute;łowe&nbsp;i zaraz. Bywają tacy, kt&oacute;rzy pytają dlaczego dotąd miękkie okładki (i to za te same pieniądze). A inni, że są za drogie. Jesienna kampania akwizycji reklam do ZATOKI GDAŃSKIEJ przelała &quot;czarę goryczy&quot;.&nbsp; Bez&nbsp; reklam ksiązki wydać się nie da.</p> <p><strong>Tak więc wracamy do opinii co do formy serialu w</strong> <strong>ZAGLACH</strong>. O ksiązkach juz nie chcę słuchać. ZATOKA będzie na BOATSHOW i <em>chwatit'</em></p> <p>Kamizelki i żyjcie wiecznie !</p> <p>Don Jorge</p>

<p><strong>Tak więc wracamy do opinii co do formy serialu w</strong> <strong>ZAGLACH</strong></p> <p><strong>W takim razie może wydrukować strony w Żaglach w poziomie, ułożywszy je tak, aby po skserowniu dało się to samodzielnie zszyć, zbindować etc?</strong></p> <p><strong>Andrzej</strong></p>

<p><strong><em>W takim razie może wydrukować strony w Żaglach w poziomie, ułożywszy je tak, aby po skserowniu dało się to samodzielnie zszyć, zbindować etc?</em></strong></p> <p>To spowoduje, że chętnie wznowie prenumeratę Żagli (samochody terenowe i zegarki&nbsp;skutecznie mnie zniechęciły).</p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p>

&nbsp;jestem zainteresowany szczeg&oacute;łwymi&nbsp; mapami i om&oacute;wieniami w twoim stylo o Szlachetny don Jorge

<p>POnieważ do wydanie ksiązki trzeba trzech rzeczy: pieniędzy, pieniedzy i jeszcze ra z pieniędzy, a ja ani jednej reklamy nie umialem zalatwic dla &quot;ZAtoki&quot; , to ni emogę powiedzieć: wydaj ksiazkę&quot;. Ale moge wołac: DRUKUJ W ŻAGLACH!!!</p> <p>Tamte wody to moje plany na 2008 lub 2009 rok - bede mial jak znalazł ;)</p>

Zdecydowanie szczeg&oacute;łowy, a gdyby udało się dołączyć płytę CD -&nbsp;to byłoby super. Do książki i tak za jakiś czas wr&oacute;cimy. Pozdrawiam.

Nietaktem w stosunku do żeglarzy, miesięcznika i pozycji Don Jorge na rynku wydawniczym byłoby umieszczenie w tak profesjonalnym miesięczniku materiał&oacute;w spłyconych i tylko&nbsp;poglądowych, kt&oacute;re nie byłyby przydatne do żeglowania, a stanowiły jedynie reklamę niewątpliwie pięknych teren&oacute;w żeglarskich. Don Jorge przyzwyczaił nas już do tego, że to co On podpisze, jest w każdym calu profesjonalne i szczeg&oacute;łowe, a często przydatniejsze niż niejedna locja. Prosimy tego nie zmieniać.

Pierwszy raz byłem tam (rejs dookoła Rugii w lewo, pod wiatr) w 1993roku na Micronie (5,5m), p&oacute;źniej Micronem w okolicy Klintholm. Teraz, w tym roku na TES-678. Naprawdę warto poznać tamten rejon, niby morze a jednak blisko do porcik&oacute;w i co ważne - prawdziwe żeglarstwo (już nie takie szuwarowe!)&nbsp;a nie zatłoczone Mazury szczeg&oacute;lnie dla żeglarzy od Opola do Szczecina a także Poznania czy Kalisza.

Bardzo dobry pomysł. To piękny i ciekawy akwen, myślę, że sporo szuwarowc&oacute;w po zmianie przepis&oacute;w wyruszy w te strony.

Locja byłaby idealnym pomysłem, to piękne tereny, po zmianie przepis&oacute;w szuwarowcy wychylą się tam na pewno. Myślę, że to znakomity pomysł. Piękne zdjecia Rugii z lotu ptaka znajdziemy tutaj: http://www.luftbild-mv.de//ahsair.php?link=bilder&amp;sd=5fc39ed256bfc7d9c0db2babd304f945352<br />A dość szczeg&oacute;łowe opisy port&oacute;w tutaj http://www.sejlerens.dk/?go=Mapnavi&amp;MapID=1006

Potrzebne jest kolejna książka w niebieskich okładkach!<br />Og&oacute;lne artykuły w &quot;Żaglach&quot; przydadzą się do&nbsp; og&oacute;lnego planowania rejsu.<br /><br />Płynąłem w tamte strony latem i przekonałem się, że lista dostępnych<br />nie-niemieckojęzycznych pomocy nawigacyjnych jest bardzo kr&oacute;tka.<br />Jedyna znana mi anglojęzyczna pozycja, &quot;Crusing Gudie to Germany and Denmark&quot;<br />jest tak og&oacute;lna i wybi&oacute;rcza,&nbsp; że w zasadzie mało pomocna w rejsie.<br /><br />Opisy port&oacute;w w &quot;Żaglach&quot; byłyby dla mnie&nbsp; nieprzydatne -<br />nie wożę na ł&oacute;dce&nbsp; całych&nbsp; rocznik&oacute;w czasopism, a szczeg&oacute;łowe planowanie<br />rejsu (połączone ze zbieraniem/kopiowaniem informacji)&nbsp; u mnie się nie sprawdza<br />- płyniemy tam gdzie wiatr pozwoli.<br /><br />Instaluję na &quot;Lottcie&quot; drugą p&oacute;łkę na książki i chciałbym, żeby &quot;Porty enerdowa&quot;<br />zamieszkały na niej&nbsp; na stałe!<br /><br />Marcin Palacz<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />

Jeszcze jedna uwaga: opisy port&oacute;w w czasopiśmie, byłyby przydatne,<br />gdyby były drukowane na wkładce/wydzierce (trwalszy papier, nie wymaga cięcia i niszczenia artykułu na odwrocie)<br />przygotowanej&nbsp; do wpięcia do segregatora.&nbsp;&nbsp; Wzory nietrudno znaleźć w czasopismach zagranicznych.<br /><br />Może bym nawet zaczął regularnie kupować czasopismo z takimi wkładkami&nbsp; ;-)<br /><br />Marcin Palacz

Za pozwoleniem. Bardzo ciekawy akwen i w tym roku kożystąjac z odwilży poprowadziłem wreszcie sw&oacute;j jacht samodzielnie przez wody DDR do Danii. Co sie tyczy opis&oacute;w port&oacute;w to gorąco polecam wydawnictwo darmowe i dość wyczerpujące Sejlrens, dostępne w większości marin i sklep&oacute;w żeglarskich.&nbsp; Dość powierzchowne ale wyczerpujące. A dzięki piktogramom, zdjęciom i planom marin zrozumiałe dla nierozumiejących języka niemieckiego. Całość podzielona jest na kilka tom&oacute;w edlug kraj&oacute;w. O dziwo w jednym tomie jest nawet kilka Polskich marin.<br />Nie powiem bardzo lubię czytać twoje teksty Don Jorge, lecz&nbsp; obawiam się że mnogość port&oacute;w i marin w tej okolicy stawia przed tobą nie lada zadanie. A z własnych doświadczeń kilku tygodni w sumie spędzonych na tym akwenie najistotniejsze okazują się szczeg&oacute;ły dość ulotne takie jak cena, dostępność bądź nie WC lub wody, czy uprzejmość havenmeistra czy też tak zwany &quot;klimat&quot;. Dodatkowego smaczku na pewno dodają miejscowe &quot;atrakcje&quot; w postaci np. świeżego pieczywa dostarczanego na pokład w Monkebude, czy czyste ręczniki do wycierania st&oacute;p pod prysznicem i dziwne prosiaczki w&nbsp; Krumin&nbsp; albo kafelkowana sławojka ( z serduszkiem ) w Zempin, czy tez płatne WC w Wieck.<br />Może zatem warto by stworzyć taka internetową locyjke port&oacute;w tworzona przez nas.<br />Akwen og&oacute;lnie przyjazny dla żeglarzy choć niestety jest to dla większości tylko droga na Rugie badź dalej na Bałtyk. <br />Ale napewno warto jakoś to zebrać choćby po to by znać aktualne czasy otwarcia most&oacute;w w Zecherin, Wolgast i Stralsundzie.<br />Tak na marginesie idealny przykład w większości przypadk&oacute;w nastawienia się gmin na turystykę. Chętnie bym tam zabrał wszystkich naszych oficjeli kt&oacute;rzy w rejonie zalewu szczecińskiego bełkocą o przyciąganiu żeglarzy.<br />Pozdrawiam<br />Ziom

<p>Jeżeli to ma być plebiscyt, to jestem &quot;za&quot;. Z drugiej strony wiem coś o gehennie, jaką Jerzy przechodzi za każdym razem wydając kolejną locję: kołatanie do sponsor&oacute;w, m&oacute;wiąc wprost - żebractwo w słusznej sprawie. Byc może dałoby się tego uniknąć rezygnując z wydania papierowego. Estetycznie przygotowany krążek, rozprowadzany odpłatnie,&nbsp;m&oacute;głby załatwić sprawę, bo na og&oacute;ł pływamy z laptopami, a w ostateczności książkę każdy może wydrukować sobie sam (niekonicznie całą, ale na przykład odpowiednie fragmenty dla przewidzianej trasy).</p>

Bardzo potrzebne informacje ale koniecznie w wydaniu książkowym.