PRZYJAZNY BRZEGNA TARGACH "WIATR i WODA"
<p><font color="#0000ff" size="3">Zanim przedstawie Wam subiektywne, wyrywkowe wrażenia z Targ&oacute;w <em>Wiatr I Woda</em> - publikuję podrzucony mi przez<strong> Mirka</strong> <strong>Czernego</strong> meldunek o finale konkursu <strong>&quot;Przyjazny brzeg&quot;.</strong> Mirek pyta już&nbsp; wstępie czy nasze miasta odwr&oacute;cone są tyłem (dobrze ze nie napisał - tyłkiem) do swoich rzek i jezior. A jakze - wr&oacute;ćcie na chwilę do serii news&oacute;w o &quot;Moście Peruckiego&quot;. Tam jest właśnie o takim mieście.</font></p> <p><font color="#0000ff" size="3">Nagrodę dostał program szlaku Berlin - Kalinigrad.&nbsp; Jakoś bardzo źle mi się kojarzy taka geometria. Osobiście wolałbym Berlin - Kłajpeda.</font></p> <p><font color="#0000ff" size="2"><strong><u>Klik rankingowy na stronie tytułowej</u></strong></font></p> <p><font color="#0000ff" size="3">Kamizelki izyjcie wiecznie !</font></p> <p><font color="#0000ff" size="3">Don Jorge</font></p> <p><font color="#0000ff" size="3">====================</font></p> <p><font size="3"><strong>Laureaci Nagrody Przyjaznego Brzegu za rok 2007<br /></strong>Czy są w Polsce przyjazne brzegi, czy też nasze miasta odwr&oacute;cone są tyłem do swoich rzek i jezior?&nbsp; Konkurs o Nagrodę Przyjaznego Brzegu udowadnia, iż takich dobrze przygotowanych i życzliwych miejsc jest coraz więcej. W czasie XX Targ&oacute;w WIATR i WODA, 15 marca, już po raz czwarty rozdawane były te nagrody. <br /><br /><strong>Grand Prix otrzymał Szczecin</strong> &ndash; za doskonałe przygotowanie i organizację finału międzynarodowego Zlotu Żaglowc&oacute;w Tall Ships&rsquo; 2007. Niemal do ostatniej chwili wieszczono, że to nie może się udać &ndash; tymczasem kilka tysięcy żeglarzy z najsłynniejszych żaglowc&oacute;w świata było zachwyconych, podobnie jak dwa miliony mieszkańc&oacute;w Szczecina oraz gości z kraju i zagranicy, uczestniczących w dziesiątkach imprez organizowanych na r&oacute;żnych scenach, razem bawiących się. Wystarczy powiedzieć, iż żaglowiec meksykańskiej Marynarki Wojennej zwiedziło w ciągu kilku dni 50 tysięcy gości. Niewiele mniej os&oacute;b zwiedzało żaglowce polskie, rosyjskie, brytyjskie&hellip; <br /><br /><strong>Przyznano dwie Nagrody Specjalne</strong>: <br /><strong>Mazurskie WOPR</strong> - za zaangażowanie w ratunek ofiar szkwału. Zginęło kilkanaście os&oacute;b w wyniku burzy, kt&oacute;ra ostatniego lata przeszła przez Mazury, zatonęło kilkadziesiąt jacht&oacute;w. Straty byłyby znacznie większe, ale WOPR, inne służby, poszczeg&oacute;lni żeglarze natychmiast podjęli akcję ratunkową. To memento mori nadal działa &ndash; ratownicy doczekali się nowego sprzętu, unowocześniany jest system ostrzegania o zagrożeniach. Nie tylko doświadczeni żeglarze i kajakarze, ale i początkujący adepci uwierzyli, iż należy przestrzegać zasad bezpieczeństwa, bo zagrożenie może pojawić się w kilka minut. <br /><br /><strong>Specjalną nagrodę otrzymał także Wojciech Kuczkowski</strong> - za p&oacute;ł wieku propagowania turystyki wodnej. Autor setek artykuł&oacute;w, dziesiątk&oacute;w przewodnik&oacute;w. Animator najr&oacute;żniejszych inicjatyw wodniak&oacute;w. Od 1956 roku odbudowywał żeglarstwo harcerskie, w 2004 roku, gdy Polska przystępowała do Unii Europejskiej, koordynował &bdquo;Powitanie UE na polskich wodach&rdquo; &ndash; ponad 150 rejs&oacute;w, regat, spływ&oacute;w i innych imprez na polskich wodach. A także poprzez zachodnie i wschodnie granice naszego kraju. <br /><br /><strong>Wręczono także inne Nagrody Przyjaznego Brzegu. <br />W gronie laureat&oacute;w był Projekt InWater</strong> &ndash; za program rewitalizacji drogi wodnej E-70 Berlin - Kaliningrad. Przez 3 lata obok najbardziej zainteresowanych Polak&oacute;w, bo większość tego szlaku prowadzi przez nasz kraj, w przedsięwzięciu uczestniczyli Niemcy, Rosjanie, Litwini. Kolejny dow&oacute;d, iż szlaki wodne nie dzielą, lecz łączą. <br /><br /><strong>Związek Miast i Gmin Nadnoteckich</strong> otrzymał nagrodę za znakowanie Noteci dla turystyki wodnej i budowę sieci przystani. Paradoksem jest, iż mniejszą przystań lub większy port można zbudować w kilka miesięcy &ndash; ale procesy decyzyjne, uzyskiwanie dziesiątek zezwoleń zajmuje jakieś trzy lata&hellip; <br /><br /><strong>Pozostali laureaci to</strong>: <br /><strong>Bydgoszcz</strong> &ndash; za działania inwestycyjne i promocyjne na Bydgoskim Węźle Wodnym. <br /><strong>Tczew</strong> &ndash; za nową formułę Muzeum Wisły, budowę bulwar&oacute;w i przystani. <br /><strong>Marina w Nowej Soli</strong> &ndash; za budowę jednej z piękniejszych przystani na Odrze. <br /><strong>Port Uraz nad Odrą</strong> - za stworzenie nowej oferty turystycznej na Odrze. <br /><strong>Almatur Giżycko </strong>- za wieloletnie działanie na rzecz żeglarzy niepełnosprawnych. <br /><strong>TVP Info</strong> &ndash; za promocję turystyki wodnej i patronat nad szeregiem jej imprez. <br /><br /><strong>Po rozdaniu nagr&oacute;d już po raz trzeci odbyła się debata</strong> dotycząca pytania, co i jak możemy czynić, by nasze brzegi były bardziej przyjazne. Dla mieszkańc&oacute;w oraz dla polskich i zagranicznych turyst&oacute;w. To nie tylko ekskluzywne hobby &ndash; Szczecin w kilka dni na swojej imprezie zarobił jakieś 150 lub więcej milion&oacute;w złotych. W samym Berlinie, odległym od Odry o około 70 kilometr&oacute;w jest ze 30 tysięcy jacht&oacute;w z żaglem lub motorem, kt&oacute;rych właściciele czekają, kiedy w warunkach europejskich, nie zaś azjatyckich będą mogli płynąć Notecią i Wartą (to ostatnia szansa, bo nowe kopalnie mogą zabrać wodę i Gopło, historyczny początek państwa polskiego, zamieni się w bagienko XXI wieku). Goście nie tylko z Niemiec, ale i Czech, Austrii, Szwajcarii i innych kraj&oacute;w chcą zobaczyć nasze wody &bdquo;dzikie&rdquo;, lecz nie zdziczałe &ndash; unikatową już przyrodę, ale i szanse na toalety, nie zaś &bdquo;chodzenie w krzaczki&rdquo;. Bezpieczne przystanie. Możliwość kupna jedzenia i paliwa. <br />Żeglarstwo i kajakarstwo staje się jedną z najbardziej skutecznych form terapii i rehabilitacji os&oacute;b niepełnosprawnych. Na regatach coraz częściej domagających się, by konkurować ze zwykłymi &bdquo;sprawnymi inaczej&rdquo;. Dlatego takie inicjatywy też wyr&oacute;żniane są w konkursie. <br /><br /><strong>Takich przyjaznych brzeg&oacute;w jest coraz więcej.</strong> Ponieważ ogłoszony został początek piątej już edycji konkursu o Nagrodę Przyjaznego Brzegu, od dziś każdy może zgłaszać swoich kandydat&oacute;w. Jeśli co najmniej dw&oacute;ch członk&oacute;w jury zweryfikuje zgłoszenie, przyznawana jest rekomendacja do Nagrody Przyjaznego Brzegu, potem zaś całe jury ocenia rekomendowanych i przyznaje nagrody. Nie tylko za inwestycje materialne, ale i działania promocyjne. <br /><br />Za rok przekonamy się, gdzie mamy nowe, przyjazne brzegi. <br />Więcej informacji na <a href="http://www.polskieszlakiwodne.pl">http://www.polskieszlakiwodne.pl</a>&nbsp; i <a href="http://ktz.pttk.pl/npb/npb2007.htm">http://ktz.pttk.pl/npb/npb2007.htm</a> <br />Kontakt: <br />Mirosław Czerny <br />Sekretarz Jury <br />Nagrody Przyjaznego Brzegu <br /><a href="mailto:czerny@go2.pl">czerny@go2.pl</a> , polskieszlakiwodne@interia.pl <br />Tel. 0604 263769 <br /><br /></font></p>
Komentarze
tyłem do przodu Mirosław Czerny z dnia: 2008-04-03 14:10:23