LISTA STARTOWA UNITY LINE
Przypominam - w dniach 15 do 17 sierpnia na trasie Świnoujście - Kołobrzeg - Świnoujscie ścigać się będzi śmietanka polskich, niemieckich i z .... Vanatu jachtów. Last minute, Piotr czeka, ale nie wystawiajcie jego cierpliwości na katusze. Mam już dla Was aktualną lub prawie aktualną listę zgłoszeń. Płynie Monika - nie przegapcie okazji ucałowania Jej rączek.
Kamizelki na jachcie, granatowe marynarki na Ceremonii Wręczania Pucharów !
Żyjcie wiecznie !
Don Jorge
=====================
Lista jachtów zgłoszonych do VIII Regat Unity Line
VIII Unity Line-Regatta
Grupa żeglarzy samotnych
Einhandsegler
|
Jacht
|
Kapitan
|
Klub
|
Bandera
|
Długość
|
Nr
|
1
|
Harry
|
Henryk Kałuża
|
JK AZS
|
Polska
|
8,60 m
|
52
|
2
|
Seba
|
Ralf Pritzkow
|
|
Niemcy
|
9.98 m
|
|
3
|
Sturmvogel II
|
Holger Freude
|
YC Peene Anklam
|
Niemcy
|
8,87 m
|
|
4
|
Holly
|
Edward Zając
|
JK Ustka
|
Niemcy
|
6,32 m
|
45
|
5
|
Baumstark
|
Silvio Schaffner
|
SSC Ueckermunde
|
Niemcy
|
10,10 m
|
|
6
|
Nadir
|
Monika Matis
|
JK AZS
|
Polska
|
11,85 m
|
|
7
|
Bluefin
|
Krzysztof Krygier
|
Pałac Młodzieży
|
Polska
|
6,95 m
|
|
8
|
Janeczka
|
Maciej Ziemba
|
JKM Neptun Gdańsk
|
Polska
|
8,50 m
|
|
9
|
Atlantyk
|
Mieczysław Kucharczyk
|
|
Polska
|
7,65 m
|
|
10
|
Resumee
|
Andrzej Kruszczyński
|
YKP Gdynia
|
Polska
|
8,82 m
|
|
Grupa z pomiarem IMS
Segelboote mit IMS Meßbrief
|
Jacht
|
Kapitan
|
Klub
|
Bandera
|
Długość
|
Nr
|
1
|
Express
|
Andreas Jager
|
SSC Wolgast
|
Niemcy
|
12,43 m
|
|
Grupa z pomiarem KWR o długości powyżej 8,00 m
Segelboote mit KWR-Meßbrief und mit der Länge>8,00 m
|
Jacht
|
Kapitan
|
Klub
|
Bandera
|
Długość
|
Nr
|
1
|
Kailua
|
Waldemar Skuza
|
Wittower Segelnverein
|
Niemcy
|
9,03 m
|
9
|
2
|
Bonita
|
Zygmunt Kowalski
|
SEJK Pogoń, YKP
|
Polska
|
9,18 m
|
|
Grupa oldtimer
Oldtimer-Segelboote (Baujahr vor 1979) aus Holz, Stahl oder Beton
|
Jacht
|
Kapitan
|
Klub
|
Bandera
|
Rok budowy
|
Długość
|
Nr
|
1
|
Beyond
|
Andreas Rohe
|
|
Niemcy
|
1974
|
9,80 m
|
|
2
|
Wappen von Anklam
|
Ronny Neukirch
|
SSC Anklam
|
Niemcy
|
1953
|
18,80 m
|
|
Grupa bez pomiarów powyżej 10,5 m długości
Segelboote ohne Klassifikation
I-Gruppe: Segelboote mit der Länge>10,5 m
|
Jacht
|
Kapitan
|
Klub
|
Bandera
|
Długość
|
Nr
|
1
|
Lalelu
|
Hernig Dressler
|
|
Niemcy
|
13,40 m
|
|
2
|
Leander
|
Harald Heitmann
|
Riemse SV
|
Niemcy
|
14,20 m
|
|
3
|
Duch Morza
|
Drukuj Powrót |
Drodzy Czytelnicy,
Przepraszam, ale nie potrafię okiełznać tego rumaka. Problem w tym, ze Piotr nadesłał materiał w Wordzie, a musiał bo zawiera tabelki. Ja go klejałem jako Worda, ale on wierzga. Próbowałem 3 razy. Widac otrzymany materiał źródłowy zawiera jakiś haczyk (oby nie robaczek). U mnie wszystko jest czytelne, ale wyświetla się wąsko. Prawy margines (1/3 szerokosci okna) wyglada jak niebieska pionowa żaluzja. Jestem bezradny :-(
Gdyby nie było tabelek, to bym sobie dał radę przepuszczając wszystko przez "Notatnik".
Mam nadzieję, że u Was, tak jak u mnie news jest czytelny.
A tak na marginesie - coś słabo klikacie i obsunęliśmy się (albo Konkurent zastosował "dopalacz")
Żyjcie wiecznie !
Don Jorge
Jurek, może zainstaluj openoffice wczytaj worda, zapisz jako dokument OO, wczytaj i wyexportuj jako sronę www a później notatnikiem ;-)
Pozdrawiam
Według mnie to końcowy znacznik zamykający tabelkę w jaką zorganizowana jest cała strona staje się zamykającym tabelki "Grupa bez pomiarów powyżej 10,5 m długości" i dlatego cały tekst ma szerokość tej właśnie tabelki...
Być może tekst jest za długi dla tej witryny, bo Word powrzucał taką masę styli do każdej komórki wszystkich tabel, że kod html'owy jest pięć razy dłuższy od samego tekstu.
Pełna lista zgłoszonych. oraz link do strony o regatach.
Kliknełem na ranking...
Dziękuję za umieszczenie informacji. Najważniejsza część, czyli informacja z prośbą o zgłoszenia przeszła. A jest to naprawdę ważne, bo w miarę rozwoju imprezy zaczynają być ważne takie pytania jak - czy przygotowywać zakończenie na 300 czy na 500 żeglarzy, za tym stoją konkretne koszty Unity Line, a pieniądze sponsora i organizatora muszę szczególnie szanować, to oczywiste. Dziękuję Drogi Jerzy za znakomitą wspólpracę, faktycznie jesteś jednym z organizatorów Regat Unity Line.