"Nasze MORZE" - kwiecień 09
z dnia: 2009-04-18


Odwołuję! Odwołuję! Jeszcze raz odwołuję! - to co napisałem na str. 51 przewodnika dla żeglarzy, „Wybrane porty Niemiec Wschodnich”: - „Do Peenemunde nie zawijacie, sowieckiego okrętu podwodnego U-461, ani muzeum gospodarstwa Wernera von Braun zwiedzać nie będziecie. Naprawdę nie warto”. Po przeczytaniu „Pożegnania z bronią”, artykułu naszego kolegi kpt. Mariana Lenza w kwietniowym numerze zmieniam zdanie!
Warto było czekać na te piękne czasy, by na własne oczy cuda te zobaczyć”! Warto! Kawał współczesnej historii! W dwudziestolecie Okrągłego Stołu jakoś niektórzy młodzi zapaleńcy zapominają, że wówczas jeszcze tkwiliśmy w Układzie Warszawskim, który rozwiązano 01.lipca 1991. Jeszcze nasi żołnierze podlegali Naczelnemu Dowódcy Zjednoczonych Sił Zbrojnych gen. armii Piotrowi Łuszewowi i ich szefowi sztabu gen. armii Władimirowi Łobowowi, których „stawka” znajdowała się w Moskwie, a przedstawicielem Naczelnego Dowódcy w Wojsku Polskim był gen. płk Władimir Siwienok. Na terenie Polski stacjonowali też żołnierze Północnej Grupy Wojsk Armii Radzieckiej pod dowództwem weterana z Afganistanu, gen. lejtnanta Wiktora Piotrowicza Dubinina (ok. 60 tys.). Na terenie kraju znajdowała się ofensywna broń atomowa, a ostatni sowiecki żołnierz opuścił nasz kraj dopiero 17 września 1993 roku..."
Tym, którzy zaopatrzyli się już w przewodnik i tym którzy mają zamiar dopiero go kupić gorąco polecam wklejenie w/w tekstu do książki jako erraty. 
Korzystajac z okazji "że już jestem przy głosie" dodaję, że w najnowszym numerze "Practical Boat Owner" (str. 28 do 31) znajdziecie ilustrowane omówienie balastowo-mieczowego jachtu HABER 800C4 zaprojektowanego przez Henryka Brylskiego, a produkowanego przez stocznię inż. Janusza Konkola - "Yacht Service". Jacht kosztuje (od) 55.695 funtów  lub  66.434 euro. 
A teraz wracam do kwietniowego numery "Naszego MORZA"
     
Okładka kwietniowego numeru                        Prezes Zarządu i Redaktor Naczelny - Grzegorz Landowski      
 
 
W numerze z interesującej nas działki żeglarskiej znajdziecie:
„Wydarzenia – zlot żaglowców” – ramach przygotowań do The Tall Ships’ Races 2009 prezentowane są żaglowce: Eendracht II, Fryderyk Chopin, Grossherzogin Elizabeth i Den Store Bjorn.
„Świętowanie odporne na kryzys” – żeglarskie święta: 15.-19.07., „Vellamo
Marine Center”, Kotka (Finlandia), festyn, jarmark i zlot żaglowców, 15.-18.07., „Almelose Havendagen” (Holandia) – festyn żeglarsko-wodniacki, 13.-16.08., „Belfast” (Irlandia), festiwal morski, finał Tall Chips Atlantic Challenge, 11.-13.09., „Haarlem” (Holandia), święto turystyki wodnej, 18.-20.09., „Hertogenbosch” (Holandia), festyn morski i wodniacki., 23.-26.09., „Port Herkules – Monaco” – 19. edycja targów jachtowych MYS.
„Czekając na statki” – Kołobrzeg czeka! Poszerzono wejście z 40 do 80 metrów! Ale nie tylko. Ruszy przebudowa portu jachtowego!!!! Modernizacja, to część projektu Zachodniopomorskiego Szlaku Żeglarskiego (koszt 130 mln złotych).
„Woda w ruchu” – o prądach powierzchniowych na Atlantyku, Pacyfiku i oceanie Indyjskim.
 
A także:
„Lider z Polski” – prezentacja „statków roku 2008”.
„Ostatnie wodowanie?” – w Szczecinie. Pytania: Co dalej? Nowa nadzieja?
„Końcowe odliczanie” – to w Stoczni Gdynia. Pytanie: Co dalej stoczniowcu?
„Rybak w porcie” – czyli „portowy rybak” - nowatorski system połowu dorsza! W 2009 r. będzie łowić tylko jedna trzecia floty dorszowej. Każdego roku inna grupa będzie łowić.
„Ryzykowne zanurzenie” – kolizja amerykańskiego wielozadaniowego okrętu w Cieśninie Ormuz.
„W centrum wydarzeń” – czyli o Morskim Centrum Koordynacyjnym (MRCK) w Gdyni.
„Wyjaśnić tajemnicę” – katastrofy (1988) tankowca Athenian Venture z udziałem polskiej załogi.
„Malutka tajemnica” – kto chciał „pochować” okręt podwodny Ślązak na Zatoce Gdańskiej?
„Fryzjer na Centaurze – o zapomnianym polskim bojowym pojeździe podwodnym i replice pojazdu włoskiego.
„Pasażer na gapę” – czyli o „blindach” - „ślepych pasażerach”.
„Na wabika!” – o zapomnianym bohaterze żeglugowych szlaków.
„Pingwiny” – kpt. jachtowy Maciej Krzeptowski z zawodu biolog i ichtiolog pisze o zwyczajach i zagrożeniach tych sympatycznych ptaków.
„Pożegnanie z bronią” – sylwetka U 461.
„Zima trzyma” – za „Morzem” wspomnienie zimowych miesięcy w 1929, 1939,1949 i w 1954 roku.
„Nabój spod Narwiku” – chodząc po Muzeum Marynarki Wojennej.
„U progu wojny” – morskie skrzydła Rzeczypospolitej, odc. IV.
„Zdarzyło się w polskiej gospodarce morskiej…” – archiwum morza, w kwietniach 1929, 1939, 1949, 1959, 1969, 1979, 1989 i 1999 roku.     
„Na usługach mamony” – morskie działania wojenne w podczas wojny trzynastoletniej.
„Lany poniedziałek” – kolejna opowieść Andrzeja Perepeczki z Mórz Popołudniowych.
„Na okrętach i samolotach” – recenzje książek: „Na okrętach Marynarki Polskiej i Royal Navy” i „Zapomniane hydroplany”.
„Zakłamywanie” – opinie o różnych wersjach filmów o Titanicu, Britannic i Bounty.
„Różnorakie aspekty odpowiedzialności”, cz. 2 – z cyklu pozycja prawna kapitana.
„Jutro zaczyna się sezon …” – spodziewane zawinięcia statków pasażerskich i wycieczkowych do portów polskich w maju (spodziewanych ok. 35 zawinięć).
 
Teraz poproszę o finiszowy (koniec etapu) klik
Żyjcie wiecznie !
Don Jorge
Ten artykuł pochodzi ze strony:
JERZY KULIŃSKI - ŻEGLARZ MORSKI
Subiektywny Serwis Informacyjny
http://www.kulinski.navsim.pl

URL tego opowiadania:
http://www.kulinski.navsim.pl/art.php?id=1096