Z GÓREK PRZEZ ZATOKĘ DO KANAŁU Z-Z

Zbliża się okres majówkowych rejsów zatokowych, czyli jak po srogiej zimie łagodnie rozprostować kości. Czytelnicy pytają – Don Jorge jaką trasą zatokową pożeglować z Górek Zachodnich na Zalew Wiślany. Może do Elbląga, może do nadgranicznych Piasków czy Nowej Pasłęki. Chodzi o to, aby trasa miała kierunek oczywisty oraz zabezpieczała przed ewentualnymi kłopotami. Zarówno nautycznymi jak i formalnymi.

A więc co proponuję?

Wyjście z Górek Zachodnich na Zatokę Gdańską – sterując na północ – w kierunku widocznej z oddali górkowej pławy  „głębokiej wody” czyli „GW”. Przyjmijmy to miejsce jako umowny punkt startowy Waszego rejsu majówkowego. Może też jako miejsce zbiórki innych jachtów przymierzających się do towarzyskiego rejsu. Doradszam wyjście z Górek w godzinach porannych.

W tym miejscu wyzerujcie na logu wskazania odległości. Proponuję Wam „kierunek dyrektywny” – krk. 090* czyli trasę równoleżnikową 54*23,6’N. Prowadzi ona do wirtualnego punktu na mapie – oznaczonego jako „NO” (54*23,6N/019*10,0’). Od pławy „GW” jest  on odległy 13,5 Mm.
Przyjrzyjcie się poniżej zamieszczonemu obrazkowi.


Tenże wirtualny punkt „NO” jest początkiem bezpośredniego kierunku toru podejściowego do Kanału Z-Z, czyli śluzowego portu Nowy Swiat. Póki co – w przypadku halsowania na wiatr według dyrektywnego kierunku 090* - miejcie baczenie na wybiegające na Zatokę płycizny tworzone przez rumowisko odkładające się na i przed Ujściem Wisły (Przekop Wisły). To rejon „głębokości stale zmiennych”, a więc na trawersie Ujścia Wisły dobrze by było abyście żeglowali prawym halsem. Ostrożności nigdy za wiele.

Sytuacja się zmienia w miarę przybliżania się do wirtualnego punktu „NO”. Po lewej burcie pojawia się obszar wojenno-morskich ćwiczeń Marynarki i Straży Granicznej. W tym rejonie bezpieczniejszy będzie lewy hals.

Gdybyście mieli fart i trafilibyście na wiatr baksztagowy – trzymajcie się dokładnie krk. 090*. W takim przypadku do punktu „NO”powinniście dopłynąć już po około 3 godzinach (od „GW”). Tu wskazania licznika przebytych mil przydatne. Osiągnowszy punkt „NO” należy położyć się na krk. 170*. Dokładnie na pławę „NS” ustawioną w odległości 4 Mm. Już przed osiągnięciem pławy „NS” zgłoście swoje przybycie „Kapitanowi Nowy Swiat”- radiotelefonicznie na VHF Ch. 68 lub telefonicznie na numery 58 347 39 72 lub 58 347 39 76.  Muszą mieć czas na przygotowanie się do przyjęcia Waszego jachtu. Zostaniecie szczegółowo przepytani o port docelowy, o dane techniczne i rejestracyjne jachtu. Czyli o multum całkowicie dla administracji morskiej niepotrzebnych informacji. Pamiętajcie, że w Kanale Z-Z nie dopuszcza się używania żagli.

O Kanale Z-Z, o procedurach, zwyczajach oraz o nawigacji po Zalewie Wiślanym wszystko co ważne umieścił na swojej stronie internetowej Wojtek Bartoszyński. U Wojtka  znajdziecie także obrazy atlasu 1010 obejmującego to podejście, a także pozostałe dwa atlasy 1020 i 1030 (oba ZAKTUALIZOWANE!), locję 502 oraz spis świateł: 

https://wojtekbartoszynski.pl/publikacje/mapy/1010/1010_11.jpg

https://wojtekbartoszynski.pl/publikacje/mapy/1010/1010_16.jpg

https://wojtekbartoszynski.pl/publikacje/502.pdf

https://wojtekbartoszynski.pl/publikacje/520.pdf

.

Wrócicie do Górek kontrkursami. Wydrukujcie sobie ten newsik. Mam nadzieję, że niektórym żeglarzom Zalewu Wiślanego ta pogadanka też się przyda.

Odzywajcie się !

Żyjcie wiecznie !

Don Jorge

 

Drukuj    Powrót
Komentarze
Brak komentarzy do artykułu