<p>Szanowne Czytelniczki i Czytelnicy,</p>
<p>W kilkanascie sekund po powieszeniu tego newsa nadeszła taka oto korespondencja. Nie wymieniam nazwiska senatora, ani autora relacji, bo nie jestem perwien czy to prawda. Prosze naszych biegłych o dotarcie do stenogramów parlamentarnych. Jezeli to prawda, to sprawa kwalifikuje się do parlamentarnej Komisji Etyki. W parlamencie można sie spierać, interpretować, naświetlać, ale KŁAMSTWO powinno być ukarane. Podstawą uchwalania prawa nie moze być ordynarne oszustwo.</p>
<p>A co podobno powiedział ów senator :<br /><em><strong>".......Niemniej jednak proszê, seby senatorowie wzięli pod uwagę jedndną ważną sprawę. Otóż, kiedy ta ustawa była jeszcze w Sejmie, zdarzył siê na Morzu Ba³tyckim wypadek. żaglówki długości bodajże 8m pływało na niej dziesiêæ młodych osób. Zawinił chyba brak doświadczenia prowadzącego ten jacht. Załoga w ostatniej chwili została uratowana przez załogę niemiecką. Byliśemy o krok od śmierci tych młodych osób tylko z tego powodu, pływały one bez<br />odpowiednich uprawnieñ. Także tę decyzjê pozostawiłbym sumieniu panów senatorów...."</strong></em></p>
<p>Żyjcie wiecznie !</p>
<p>Don Jorge<br /></p>

<div><font face="Arial" size="2"></font></div>
<div><font face="Arial" size="2"><strong>A oto reakcja Jerzego Klawińskiego:</strong></font></div>
<div><font face="Arial" size="2"></font></div>
<div><font face="Arial" size="2">Szanowny Panie Senatorze!</font></div>
<div><font face="Arial" size="2">Gratulując Panu ( i nam wszystkim!) kolejnego sukcesu w liberalizacji polskiego prawa na rzecz środowiska żeglarskiego, chciałbym zwrócić uwagę na mocno niepokojące zjawisko, zauważone przez wielu z nas. Oto przedstawiciele stosownych ministerstw są karmieni przez żeglarski establishment PZŻ-towski i sprzyjające mu siły nieprawdziwymi informacjami, mającymi podziałać jako kontrargumenty w senackiej dyskusji. </font></div>
<div><font face="Arial" size="2">Najlepszym tego przykładem jest wypowiedź Pana Arnolda Masina, Sekretarza Stanu w Ministerstwie Sportu podczas ostatniego posiedzenia Senatu RP (cytuję za stenogramem):<font face="Brooklynpl-Bold"><font face="Brooklynpl" size="2">
<p align="left"><strong>"Otóż, kiedy ta ustawa była jeszcze w Sejmie, zdarzył się na Morzu Bałtyckim wypadek. Żaglówką długości bodajże 8 m pływało dziesiąć młodych osób. Zawinił chyba brak doświadczenia prowadzącego ten jacht. Załoga w ostatniej chwili została uratowana przez załogę niemiecką. Byliśmy o krok od śmierci tych młodych osób tylko z tego powodu, że pływały one bez odpowiednich uprawnień. Tak że tę decyzję pozostawiłbym sumieniu panów senatorów."</strong></p>
<p align="left">Otóż takie zasłyszane od lobbujących na rzecz określonej opcji ludzi, niesprawdzone i tendencyjne informacje wprowadzają zamieszanie i wywierają presję na nie znających sprawy, ani łączącymi się z nimi zagadnień senatorów. Wspomniany wypadek to sprawa opuszczenia 9-metrowego jachtu BLOOM (typ Carter 30) - <a href="http://www.zagle.com.pl/?menu=lista,wiecej,5496">http://www.zagle.com.pl/?menu=lista,wiecej,5496</a></p>
<p align="left">Poniewaz rozmawiałem z armatorem jachtu, przeżywam deja-vu z dowcipów na temat Radia Erewań: </p>
<p align="left">jacht nie 8 - a 9-metrowy, </p>
<p align="left">nie 10 osób załogi a 3, </p>
<p align="left">nie młodzi a w średnim wieku, </p>
<p align="left">nie bez uprawnień (wszak Pan Senator dobrze wie, że przy obecnych przepisach NIKT bez uprawnień nie może wypłynąć w morze!) a (najprawdopodobniej, bo wiem z relacji) jachtowy sternik morski...</p>
<p align="left">Szanowny Panie Senatorze - w naukach ścisłych prawda obroni się sama, ale kto jej będzie bronił w życiu publicznym? Uważam, że jako senator partii, którą popieram, powinien Pan zapytać Pana Arnolda Masina, skąd wziął i upublicznił na najwyższym forum (bez podstawowego choćby sprawdzenia, np. w Stacji Ratownictwa Morskiego) tak błędnych, wręcz kłamliwych informacji. O tym, że głoszono, iż Sejm i Senat liberalizując prawo na rzecz żeglarzy "będą miały krew na rękach", słyszeliśmy już przy poprzedniej ustawie. Czas dać odpór kłamcom!</p>
<p align="left">Z wyrazami szacunku</p>
<p align="left">Jerzy Klawiński </p>
</font></font></font></div>

<p>No tak: żeglarz musi się znać, czuwać i reagować na czas i do tego praktycznie bezbłędnie a taki sekretarzyk duby smalone plecie i jeszcze wychodzi na dobroczyńcę. To dopiero kadra....</p>
<p>pozdrawiam</p>

Tia... lepszy był Sekretarz Stanu w Ministerstwie Sportu Arnold Masin który powiedział:<br /><br /><strong><span style="font-size: 16pt; font-family: Brooklynpl;">Niemniej jednak proszę, żeby senatorowie wzięli pod uwagę jedną ważną sprawę. Otóż, kiedy ta ustawa była jeszcze w Sejmie, zdarzył się na Morzu Bałtyckim wypadek. żaglówką długości bodajże 8m pływało dziesięć młodych osób. Zawinił chyba brak doświadczenia prowadzącego ten jacht. Załoga w ostatniej chwili została uratowana przez załogę niemiecką. Byliśmy o krok od śmierci tych młodych osób tylko z tego powodu, że pływały one bez odpowiednich uprawnień. Tak że tę decyzję pozostawiłbym sumieniu panów senatorów.</span></strong><br /><br />Ciekawe kto p. Masina wpuścił w maliny?

<div>Nawet w Senacie na temat żeglarstwa powinny się wypowiadać ludzie, którzy cokolwiek o nim wiedzą. Przecież mają decydować o bardzo ważnych sprawach. Zapewne Pana Senatora ktoś wpuścił w maliny. Jakim cudem Pan Senator upchnął w rejsie morskim dziesięć osób na ośmiometrowej łódce? Ręce opadają. Wcale się nie dziwię oporom przed powrotem pod Biało-Czerwoną.</div>

<p>Jurek, </p>
<p>Przewrotnie napiszę, że powinniśmy niebiosom dziękować za "fatalną" reelekcję.</p>
<p>Bez niej nie udało by się nam, to nazwisko przekonało określoną liczbę posłów/senatorów do głosowania za liberalizacją.</p>
<p>:))))</p>
<p>Janusz Drozd</p>
<p> </p>
<p> </p>

<p>Drogi Januszu,</p>
<p>Oczywiście,  masz rację - nazwisko obecnego Prezesa działa dziś niezawodnie, <strong>bo trudno o gorszą opinię. </strong></p>
<p>Nie mniej - gdyby dwie kadencje temu wybrany by został inny człowiek - dziś nie musielibyśmy toczyć, wyniszczajacych (takze nasze siły) oraz   wyczerpujących bojów. Sprawy potoczyłyy by się inaczej. Ja naprawde wiem - jak. Moze przy okazji przy piwie Ci opowiem :-)))</p>
<p>Zyj wiecznie !</p>
<p>Dpn Jorge</p>

O 2 i pół metra bliżej do wolności, demokracji i cywilizowanej części Świata.<br />Nie jest to jeszcze "model szwedzki", czy "brytyjski", ale duuuży (dwu i pół metrowy!) krok we właściwym kierunku!!! Chwała za to liberatorom!<br /><br />Robert

I teraz wielcy reformatorzy spalcie wszystkie swoje paiery żeglarskie na wielkim ognisku! A kysz PRL precz czasy w ktorych nauczyliscie się nieco zeglarstwa.Teraz będzie wolność i swoboda.Lewym w prawego, etykieta żeglarska... a co to? I już słychać o patentach ISSA czy jak tam.Te oczywiście powinny być bo nie nasze polskie i z zachodu.

<p>Dobry człowieku podpisany jako Konowalski!</p>
<p>Co prawda nie zasługujesz na odpowiedź ale raz to uczynię, tymbardziej, ze napisalem to juz w innym miejscu.</p>
<p>Jestem dumny z posiadania kolejnych pezetżetowskich patentów. Nigdy ich ni espale. Moi synowie zdobywaja takze owe patenty (choc jeden nie może doczekac sie jego wydania już 4 miesiące!!!)</p>
<p>Ale bede jeszcze bardziej dumny w chwili, gdy patenty zostana zdemonopolizowane, czyli w chwili kiedy bede mógł wybrac organizacje, której patentem chce sie legitymować i chlubić. I wtedy dobrowolnie wybiore PZŻ!!</p>
<p>Tyle!</p>
<p> </p>
<p><strong>NIECH ŻYJE WOLNOŚĆ!!!</strong></p>

Na pl.rec.zeglarstwo pozwoliłem sobie zażartować na temat niszczenia patentów, ale to był żart (!!!) i mam nadzieję, że wszyscy to tak odczytali.<br />Tutaj jakiś Konowalski się burzy... w paskudnym stylu.<br /><br />Nie chlubię się tym swoim patentem, bo był mi potrzebny, żeby prowadzić po wodach szuwarowo-bagiennych swoją własną łódkę (a czasem cudzą)....<br />moje żeglowanie wymagało tylko tego, a dla moich marzeń o samotnym rejsie oceanicznym własnym mikro jachcikiem - patenty potrzebne mi nie były...<br />Mam nadzieję, że poziom szkolenia będzie od tej chwili systematycznie wzrastał, że program będzie dostosowany do potrzeb żeglarzy, a nie do konieczności dostania papierka. Jeśli zbliży się do poziomu np. kursów i patentów RYA, to będziemy wreszcie w cywilizowanym państwie. Pewnie trochę wody w Wiśle jeszcze upłynie...<br /><br />Robert

<p>"I teraz wielcy reformatorzy spalcie wszystkie swoje paiery żeglarskie na wielkim ognisku! A kysz PRL"</p>
<p>Alez możesz Kolego robić wszelkie papiery PZZ towskie jakie Ci się podoba - możesz zarejstrować w PZZ nawet kajak, możesz  zapłacić inspektoprom  za wszelkie jego przeglady, OZŻ, KB, Certyfikaty Okretowe, możesz kupić wszelkie WWRJ -ką okreslone wyposażenie tego kajaka, możesz corocznie zgłaszac sie na przeglądy i płacic za nie, możesz wiele rzeczy - to Twój wybór....</p>
<p>Ale nie zmuszaj do tego bliźnich - mamy Wolny Kraj.</p>
<p>pzdr (spod bandery wolnych żeglarzy )...</p>
<p>Kocur</p>
<p> </p>

<p>Silnie sfrustrowany Kolego, czy etykieta to komentarz instruktora (kobiety) do kursanta (starszego od niej)?????:</p>
<p>"i co k...a robisz bezmózgu jeden?" i kilka innych zdań w tym stylu. Jest to cytat zaczerpnięty z kursu tegorocznego organizowanego przez jedną z większych firm żeglarskich. </p>
<p>W innej szkole mój przyjaciel zabrał dziecko z kursu, gdy zobaczył rozbite flaszki po piwie i prezerwatywy leżące w kantorku z żaglami. </p>
<p>Chyba minister powinien jednak zmienić wzór patentów i w logo umieścić napis "PZŻ - etykieta zastępcza".</p>
<p>Hasip</p>

<p>Co ma papierek do nauki?? Czy jak kupisz "patent" na bazarze będziesz mądrzejszy?? Nie jesteśmy przeciw zdobywaniu wiedzy i doświadczenia tylko przeciw pasożytowaniu na tych którzy je zdobywają. </p>

<p>One też były zdobywane w komunistycznym PRL.</p>
<p>K</p>