Tę mapkę wejścia do Basenu Jachtowego im M.Zaruskiego w Gdyni powinni pokazywać dzieciom w szkole, jako przykład, jak nie należy projektować wejść do portów!!!

Ciekaw jestem dlaczego wydano kupę kasy na przedłużenie wschodniego nabrzeża zamiast zrobić np. to, co pokazuje Don Jorge w swojej locji Zatoki Gdańskiej (najnowsze wydanie)??? Czyżby decydentom zależało na odcięciu Basenu od morza???

Może ktoś mi rzeczowo wyjaśni przyczynę tego stanu rzeczy, ...bo jeszcze trochę i zacznę skłaniać się ku pewnej, pseudonaukowej, rasistowskiej teorii o "narodach bardziej i mniej durnych raczej" (przypomnianej właśnie niedawno przez Pana Waldemara R.)

Robert

PS: Wietrzę w tym, raczej ...aferę korupcyjną niż durność narodową... no, bo jak nie wiadomo o co chodzi....

Może teraz na gorąco dowiemy się kto personalnie z nazwiska jest odpowiedzialny za taką koncepcję budowy. Prędzej czy później, ale obawiam się, że prędzej niż nam się wydaje jakiś jacht wysztranduje na plaży i wtedy ta osoba powinna być wezwana przed Izbę Morską jako współwinna.

Jeszcze chwila i pomyślę, iz teoria spiskowa dziejów jednak istnieje:

1. Gdańsk - kretyńska koncepcja kładki Perluckiego ograniczajaca wpłynięcie do mariny ..

2. Gdynia - falochron stwarzający kłopoty żeglarzom ...

Czy należy mniemać, iż komuś zależy na konsekwentnym zrażeniu do Zatoki żeglarzy ?

Pzdr

Kocur

ps. pytanie pomocnicze - który port następny wymyśli coś równie idiotycznego  ?

Niestety stało się i falochron już jest. Przyłączam się do głosu, że w przypadku dochodzenie przyczyny jakiegoś "lądowania" na plaży należy wezwać osobę, która zatwierdziła projekt przedłużenia falochronu.

Przy okazji: w ostatni długi weekend przez jakiś czas (kilka godzin) czerwona pława się urwała i była prawie na brzegu. Czym grozi brak czewonej pławy można wywnioskować z mapy.

Oprócz węższego wejścia jest też problem z widocznością czy w danym momencie ktoś nie wychodzi z basenu. Jacht zauważymy po maszcie ale z zauważeniemjachtu motorowego może być różnie. Wchodziłem na żaglach pod wiatr i zdarzyło mi się awaryjnie wykonać rufę i uciekać na zewnątrz (mijanka była dla mnie zbyt ryzykowna).

Staram się nie być pesymistą ale obawiam się, że to kwestia czasu kiedy ktoś wyląduje pomiędzy koszami plażowymi.

pozdr.Jacek (s/y Polled)

Potwierdzam !!

Na początku kwietnia po zwodowaniu "Wodnej Kurki" , udaliśmy się w krótki nocny rejs testowy Górki-Gdynia-Górki . Potwierdzam wejście jest beznadziejne i niebezpieczne . Łatwo wylądowac na mieliżnie od strony brzegu, a także idąc z Helu , czy Jastarni - światła widzimy na odwrót.. (czerwone - prawo , zielone - lewo). Wchodziłem do Gdyni dziesiątki razy i przespałem w marinie nie jedną noc - zawsze (z wyjątkiem czasu słynnej przebudowy mariny)  było OK. Specjalnie nigdy w środku nie bujało (małe falowanie) - więc po co to ??

pozdrawiam,

Marek Kurkierewicz

s/y "Wodna Kurka"   

Zbyt krótka kadencja władz w Polsce nie umożliwia rozliczenia i korekty błędnych decyzji. Zatęchłe stowarzyszenia i organizacje branżowe, w których panowanie najczęściej jest z kolei "dynastyczne", nie reprezentują potrzeb swoich środowisk. Do tego dokłada się praktyczny brak odpowiedzialności urzędniczej przed prawem i mamy to co mamy.
Przypomina mi to niefrasobliwość Greków w budowaniu marin ( ok 80% środków pochodziła z kasy unijnej). Przykładem mogą być przystanie jachtowe na wyspach Siros i Santorini - w złych miejscach, źle oznaczone i w całości zajęte przez lokalne "pływadełka" różnego kształtu choć miały służyć goszczącym wyspy żeglarzom.
Myślałem, że my należymy do "ludzi północy" którzy staranniej projektują i solidniej budują  ale z tym to już chyba przesadziłem...
Marek N-J

Witam

Podejrzewam, że izobata 2m nie jest stała i w zależności od warunków będzie zmianiać swój zasięg. W związku z tym żaden jacht nie wejdzie do mariny.

Przykra sprawa. Kiedyś Gdynia była "miastem z morza i marzeń", a teraz??

W przyszłym roku w Gdyni odbędzie się kolejny The Tall Ships Races. Miejmy nadzieję, że na plaży nie wyląduje żaden zaproszony na tą imprezę jacht.

Tomasz Orlean

 

Wczoraj pływaliśmy sobie Pallasem. Podejście do Gdyni zostało obstawione pławkami czerwonymi. Do tej jednej czerwonej, która była i jest, doszło kilka nowych. Pławki wyznaczają lewą stronę wejścia. Zrobiło się jeszcze bardziej wąsko niż było. Zwłaszcza bramka, czyli para czerwona-zielona jest blisko siebie.
Pozostaje mieć nadzieję, że po zakończeniu budowy (a na to się nie zanosi zbyt szybko, prace stoją) pławka zielona zostanie zlikwidowana. Przez to wejście się skróci. A jak nie, to pewnie będziemy tę pławkę omijać (po sprawdzeniu doświadczalnym, że można...).
Teraz żeby wejść to trzeba pohalsować (akurat wczoraj było w mordę wejście). Co prawda nie jest dłużej niż w Jastarni, ale ruch jednak w Gdyni jest znacznie większy i zaczyna być ciasno. To tego wkurzające jest to, że płyniemy sobie spokojnie, jak ludzie, pod spinakerem, a żeby wejść trzeba spinakera zrzucić, postawić genuę i pracowicie halsować. Jak do tego dojdzie stadko wchodzących-wychodzących Optymistów czy Laserów to będzie zabawnie.
Oczywiście, dalej można. W końcu są porty ze znacznie trudniejszym wejściem. Ale po jaką &^%$#*(& buduje się w Gdyni takiego gniota, to nie wiem. Albo inaczej - teoria spiskowa bardzo mi w tej sytuacji pasuje.

Aaaa, oczywiście te nowe pławki nie świecą, no bo i po co...